武林汽车站(陪伴我们30年的杭州汽车南站真的要搬了新址在这里……)
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最近,
杭州汽车南站附近,
贴出了几张醒目的告示单,
吸引不少居民的围观。
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公告指出,为加快望江地区保障性安居工程项目的实施建设,改善城市居民住房环境、提高生活品质的需要,上城区政府作出征收决定,房屋征收范围为:东至新开河,南至汽车南站停车场。西至三多路,北至东宝路。
这意味着,这座在新开河边的汽车站,在默默无闻地为这个城市服务了30年后,即将搬离。
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始建于1988年
汽车南站陪伴我们30年
杭州汽车南站位于上城区秋涛路407号。很多人记得最老底子的武林门长途汽车站、被誉为“华东第一站”的汽车东站、“最豪华”的汽车西站,但汽车南站,在很多老杭州人的记忆中,存在感并不强。
它有点像一位班里默默无闻的中等生,没有特别出彩的特长,没有优等生的荣耀,但三十年中,一直兢兢业业地做好自己的每一份工作。
根据杭州市交通运输局发布的基本情况,杭州汽车南站占地面积约50.9亩(约34000平方米),其中停车场19000平方米,候车室1600平方米,配套设施13400平方米。
汽车南站始建于1988年,2002年9月按照一级站标准改、扩建。它主要承担了浙南方向公路旅客的运输任务,班车辐射杭州地区、温州地区、金华地区、丽水地区、江西和福建等地,为旅客进出杭州市南部片区提供了便捷的公路交通服务。目前,在营班线115条,进站营运车辆近300辆,日均进出班次近1000班,日均旅客吞吐量近1.5万人次(节假日最高峰吞吐量达到6万人次)。据了解,目前,汽车南站主要服务要去高铁未开通的城市及景点的旅客。
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今年50岁的范大姐,家住望江新园二园,从小就住在汽车南站附近。她还记得,1988年汽车南站刚建时候,这里还是望江村,附近也都是农田。
“那会杭州只有一个武林门车站,所以要在这里建一座汽车南站,是很新鲜的一件事情,我们都跑过来看。”
范大姐说,此后汽车南站附近慢慢繁荣起来,餐饮宾馆等也相继入驻。节假日时,常常会迎来客流高峰。“不过随着时间长了,汽车站的硬件设施也有点跟不上,显得陈旧。”
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“我老家在武义,2009年来杭州读书回老家都会到这里坐车,要坐3个小时。后来到2015年底,老家通了高铁,就改坐高铁了。”旅客周先生说,自己和杭州汽车南站很有缘分,“后来,因为工作关系,经常要出差去建德,建德没有高铁,南站班次多,我也经常过来坐。”
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在居民洪大姐的印象中,刚建起来的那几年,汽车南站周边的人流量并不大。后来慢慢地,在2000年前后,汽车南站周边就相当热闹了。
“人多,车多,店铺多,但也脏乱。”洪大姐说,“前几年整治了几次,清爽了不少。但南站年纪大起来了,设施也老了,比不上现在时髦的车站了。”
未来南站要去滨江
这里会变成住宅
11月5日下午,记者来到杭州汽车南站,这里如常运营,乘客行色匆匆。
记者了解到,前段时间,杭州市交通运输局已确认了汽车南站的搬迁消息。
杭州市交通运输局表示,经市政府多次召开会议专题研究,在综合考虑对外交通组织条件、城市集散交通组织便捷程度、轨道交通和公共交通可达性、周边交通影响程度等相关因素的基础上,决定将汽车南站迁建至滨江区浦沿单元BJ0603-11地块。目前,汽车南站班线分流过渡方案、新汽车南站选址暨控规局部调整论证报告均已获市政府同意,迁建工作已全面展开,将采用现有车站分流+临时车站过渡相结合的方式,原则上在2018年底前完成现址汽车南站的分流搬迁,并力争亚运会前在浦沿新址建成汽车南站新站并投入使用,全面提升我市主城区南片区域交通服务能力和综合交通衔接能力。
另外,临时车站将在上城区现汽车南站和滨江区新站址附近各设立一个,由上城区、滨江区政府分别落实。
“目前汽车南站迁建工作尚在前期准备工作阶段,临时车站也正在选址和方案设计过程中,汽车南站仍在原址正常运营。关于汽车南站搬迁后临时过渡站点公交接驳事宜,我局已布置市公交集团,将在临时车站定址后,会同市交投集团、杭州长运集团研究制定接驳方案。目前,相关公交线路仍按照原有运行安排运营。汽车南站现址停用、临时站点启用及新址启用等重大事项,以及相应的公交线路调整计划,一经明确,我局将第一时间向社会公告。”
据悉,汽车南站这次搬迁后的新地址就在滨江区浦沿单元BJ0603-11地块。
10月25日,《杭州市望江单元控制性详细规划修编(草案)》公示。在规划方案中,可以看出,该地块性质为R21,将规划为住宅用地。
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汽车南站周边的杭州礼品城商户清退工作也在昨日开展,今年内礼品城将关停。
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