武林汽车站(陪伴我们30年的杭州汽车南站真的要搬了新址在这里……)

最近，

杭州汽车南站附近，

贴出了几张醒目的告示单，

吸引不少居民的围观。

公告指出，为加快望江地区保障性安居工程项目的实施建设，改善城市居民住房环境、提高生活品质的需要，上城区政府作出征收决定，房屋征收范围为：东至新开河，南至汽车南站停车场。西至三多路，北至东宝路。

这意味着，这座在新开河边的汽车站，在默默无闻地为这个城市服务了30年后，即将搬离。

始建于1988年

汽车南站陪伴我们30年

杭州汽车南站位于上城区秋涛路407号。很多人记得最老底子的武林门长途汽车站、被誉为“华东第一站”的汽车东站、“最豪华”的汽车西站，但汽车南站，在很多老杭州人的记忆中，存在感并不强。

它有点像一位班里默默无闻的中等生，没有特别出彩的特长，没有优等生的荣耀，但三十年中，一直兢兢业业地做好自己的每一份工作。

根据杭州市交通运输局发布的基本情况，杭州汽车南站占地面积约50.9亩（约34000平方米），其中停车场19000平方米，候车室1600平方米，配套设施13400平方米。

汽车南站始建于1988年，2002年9月按照一级站标准改、扩建。它主要承担了浙南方向公路旅客的运输任务，班车辐射杭州地区、温州地区、金华地区、丽水地区、江西和福建等地，为旅客进出杭州市南部片区提供了便捷的公路交通服务。目前，在营班线115条，进站营运车辆近300辆，日均进出班次近1000班，日均旅客吞吐量近1.5万人次（节假日最高峰吞吐量达到6万人次）。据了解，目前，汽车南站主要服务要去高铁未开通的城市及景点的旅客。

今年50岁的范大姐，家住望江新园二园，从小就住在汽车南站附近。她还记得，1988年汽车南站刚建时候，这里还是望江村，附近也都是农田。

“那会杭州只有一个武林门车站，所以要在这里建一座汽车南站，是很新鲜的一件事情，我们都跑过来看。”

范大姐说，此后汽车南站附近慢慢繁荣起来，餐饮宾馆等也相继入驻。节假日时，常常会迎来客流高峰。“不过随着时间长了，汽车站的硬件设施也有点跟不上，显得陈旧。”

“我老家在武义，2009年来杭州读书回老家都会到这里坐车，要坐3个小时。后来到2015年底，老家通了高铁，就改坐高铁了。”旅客周先生说，自己和杭州汽车南站很有缘分，“后来，因为工作关系，经常要出差去建德，建德没有高铁，南站班次多，我也经常过来坐。”

在居民洪大姐的印象中，刚建起来的那几年，汽车南站周边的人流量并不大。后来慢慢地，在2000年前后，汽车南站周边就相当热闹了。

“人多，车多，店铺多，但也脏乱。”洪大姐说，“前几年整治了几次，清爽了不少。但南站年纪大起来了，设施也老了，比不上现在时髦的车站了。”

未来南站要去滨江

这里会变成住宅

11月5日下午，记者来到杭州汽车南站，这里如常运营，乘客行色匆匆。

记者了解到，前段时间，杭州市交通运输局已确认了汽车南站的搬迁消息。

杭州市交通运输局表示，经市政府多次召开会议专题研究，在综合考虑对外交通组织条件、城市集散交通组织便捷程度、轨道交通和公共交通可达性、周边交通影响程度等相关因素的基础上，决定将汽车南站迁建至滨江区浦沿单元BJ0603-11地块。目前，汽车南站班线分流过渡方案、新汽车南站选址暨控规局部调整论证报告均已获市政府同意，迁建工作已全面展开，将采用现有车站分流+临时车站过渡相结合的方式，原则上在2018年底前完成现址汽车南站的分流搬迁，并力争亚运会前在浦沿新址建成汽车南站新站并投入使用，全面提升我市主城区南片区域交通服务能力和综合交通衔接能力。

另外，临时车站将在上城区现汽车南站和滨江区新站址附近各设立一个，由上城区、滨江区政府分别落实。

“目前汽车南站迁建工作尚在前期准备工作阶段，临时车站也正在选址和方案设计过程中，汽车南站仍在原址正常运营。关于汽车南站搬迁后临时过渡站点公交接驳事宜，我局已布置市公交集团，将在临时车站定址后，会同市交投集团、杭州长运集团研究制定接驳方案。目前，相关公交线路仍按照原有运行安排运营。汽车南站现址停用、临时站点启用及新址启用等重大事项，以及相应的公交线路调整计划，一经明确，我局将第一时间向社会公告。”

据悉，汽车南站这次搬迁后的新地址就在滨江区浦沿单元BJ0603-11地块。

10月25日，《杭州市望江单元控制性详细规划修编（草案）》公示。在规划方案中，可以看出，该地块性质为R21，将规划为住宅用地。

汽车南站周边的杭州礼品城商户清退工作也在昨日开展，今年内礼品城将关停。