汽车直加(新手买车8大深坑，你跳了几个？)

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出于对车不了解，对于不懂车的小白们来说第一次买车时都会很困惑。

第一次买车，除了选择车型是一个老大难之外，如何选择配置、与4S销售斗智斗勇的砍价也是一大头痛的事情。虽热如今互联网信息发达，关于品牌、车型、价格等方面的信息已经越来也透明，但是我们在买车的时候还是会不知不觉的走入误区，重复着前人的错误。

今天我们就来盘点一下对于那些第一次买车的小白车主经常会犯的一些错误。

1、对于某品牌、某车系有超乎理性的迷信。对于正准备买第一辆车的小白车主来说，总是会听信江湖传言，在德系、日系和美系车中纠结。 诸如什么德系车稳重安全；日系车省油，工艺好；美系车大气，油耗高等。

作为最早开拓中国市场的品牌，德国车结实抗撞、用料扎实的传闻就曾在费者中间广为流传；而大众对日系车的印象则是，偷工减料、钢板单薄，德系和日系形成了鲜明的对比。

但是作为德国、日本这样的传统工业强国，其车辆工业设计、制造工艺以及技术水平都达到了很高的水平，德系车与日系车并无绝对的好与坏之分。虽然我们中国的消费者还是非常乐意通过敲击翼子板、听关门声音的办法简单粗暴地判断车辆的做工与安全性，但是这种做法是很难反应出一台车的真实品质。2、要从个人需求出发，买车切忌从众心理。很多人第一次买车，对于品牌车型一抓瞎，为了自己买了不后悔，就往往采取从众的心理来购车，身边亲戚朋友什么车买的多，路上什么车多我就买，这样的结果就为经销商变相加价或是直接加价提供了温床。

实际上同级别同价位的不同品牌车型实际上的差异并没有想象中的那么大，所以合理选择一些口碑良好、销量稳定的非热门又非冷门的车型也是一个非常不错的选择。3、绝对不要“一见钟情”，别被外观所左右。根据国内某媒体实行的“你买车时会不会十分看重车辆的外型”的问卷调查，有89.78%的消费者在买车时会十分看重车辆的外型。在第二项调查“你认为外型对一辆车的重要程度怎样？”中，也有超过90%的消费者认为外型很重要。此调查结果与欧美车市的调查结果大相径庭。

去年一家调研公司对美国汽车消费者做过一次类似的调查，只有40%多的消费者在买车时会十分看重车辆的外型，而认为外型对车辆很重要的消费者也只有60%左右。这项调查中最直观的反应了国内汽车消费者在选择车辆时的价值观。很显然，作为消费者在挑选新车的时候一般都是要从外观、内饰、配置、动力等方面综合考量，外观也只是车辆的一部分，真正重要的是车辆的驾驶感觉与内在品质，不要为了“一颗小树，买下整个森林”，而买下之后才发现原来这款车根本不适合自己。4.不要一味地贪大求全，那么在乎后排空间随着眼下各品牌车型“加长”成风，要求后排空间大也成了很多小白选车时的考虑重点。尤其是看中面子的人在买车的时候会着重考虑后排空间的表现，为了更宽大的空间，往往会选择加长版车型或者向上选择更高端的车型。

但实际的使用中却往往是个人代步为主，较长的车身除了增加停车难度之外，宽大的后排或许一年也没有多少次会用到。因此买车时还说要根据个人用车实际出发，不要一味地贪大求全。5、动力适合自己才最好相信动力会是很多人选车最看重的一项，实际上作为多数家用车，汽车的动力性与经济性都是要有所取舍的。追求高动力必然会牺牲经济性，而过分讲究经济性又要放弃一定的驾驶乐趣，因此买车的时候要合理的追求动力表现即可，没人会整天开着一台家用车去到处跟人比加速。6、不要盲目推崇涡轮增压涡轮增压和自然吸气只是两种不同的方式而已，并不是涡轮增压就比自吸好。

当然，眼下涡轮增压是技术发展的主流，它较自吸气发动机拥有更好的动力表现这也是不能否认的。但是如果日常仅仅是代步的话，性能先进而又娇贵的涡轮发动机并不一定就比技术成熟、皮实耐用的自然吸气发动机有多大的优势。从损耗和维护方面来说，涡轮增压的保养成本反而更高。7.安全性上的差距并没有想象中那么大对于车辆安全性又是一个老生常谈的话题。当然说到安全就永远难以避免德系和日系之争，德系车看不起日系用料少，日系看不起德系耗油。

但是事实却是目前国内销售的同级别的合资品牌车型大都可以在碰撞测试中拿下高分，单纯硬性指标上看，不同品牌的同级别车型安全性能实际相差不大。8、自动挡油耗并不高这是一个老生常谈的问题了，相信随着国内自动挡车型的越发普及，关于自动挡更费油的观念也会转变。

虽说以前老式的4AT5AT自动挡车型的油耗确实会比手动挡车型高一些，但和现在主流的8AT、CVT或者双离合等变速箱相比，手动挡车型的油耗优势并不明显，甚至在匀速行驶时手动挡车型还会比双离合更加费油。

总结：

如今汽车已经越来越融入了我们的日常生活，汽车也已经由最初的奢侈品变成了一种普通商品。希望看过此文，那些准备买新车的小白用户能够更加理性、更加明白的去选择一台最适合自己的车辆，理性消费。

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