海马汽车机油(10年18万公里的海马发动机漏油，正时皮带也被师傅给拆了下来)

发动机渗漏机油的问题总是让人担忧，不仅是因为渗漏的机油存在安全隐患，还因为发动机渗漏机油过多的话，还有可能导致发动机的损坏。前段时间，小编刚到修理厂时，看到师傅正在维修一辆发动机漏油的海马汽车。为了维修，师傅把正时皮带都给拆了下来，比较麻烦！

这是一辆2008年出厂的海马福美来汽车，配置的是三菱发动机，1.6排量手动变速箱。车主反应的问题只有一个，那就是发动机总是渗漏机油，发动机外面有一层很厚的油泥。它的底盘方面没出过什么大的问题，只是换过下支臂和稳定杆等。下图所示，它的行驶里程已经超过了18万公里。

既然是发动机漏油，肯定有地方在渗漏！汽修师傅检查出的漏油位置是凸轮轴油封，下图所示，师傅已经把正时皮带的上部外壳给拆下了，我们可以很清楚地看到漏油的位置！正时皮带上面也有很多机油！

汽修师傅介绍，漏油的主要原因是凸轮轴密封圈老化，密封不好。如果要解决漏油的问题，那就要更换凸轮轴油封。这就比较麻烦了，需要把正时皮带以及皮带轮等都给拆下！

车主在听了师傅的解决方案后，同意维修！下图所示，师傅已经把发电机皮带给拆下来了。同时，我们也可以看出发动机油底壳上面也有一层厚厚的油泥，说明发动机漏油已经有很长时间了！

下图箭头所示，这就是漏油的凸轮轴油封！汽修师傅已经把正时皮带和凸轮轴等都给拆了下来！接下来，师傅需要把凸轮轴油封给取下来！

下图绿色箭头所示，这是师傅拆下来的凸轮轴油封；红色箭头所示，这是师傅拆下油封之后的情况！

下图所示，汽修师傅把曲轴轮给拆了下来。箭头所示的油封是曲轴前油封，师傅介绍这个油封没有问题，不需要更换，周围的机油都是从上面流下来的！

汽修师傅在更换油封之前，需要把发动机这边的机油都给清洗干净！下图绿色箭头所示的就是师傅用到的清洗工具，液体是汽油！之后还要用到压缩空气混合汽油来清洗！

下图绿色箭头所示，师傅刚把新的油封给安装到位置，这时是歪的。然后，师傅需要用锤轻轻把密封圈给敲到合适的位置！

由于车主在行驶里程为12万公里时换过正时皮带，才刚过6万公里，所以这次就不用换了！汽修师傅把凸轮轴密封圈安装好之后，又把凸轮轴、正时皮带等都给安装好。同时，师傅也把外面已经老化的发电机皮带给换了！

最后，师傅启动发动机，凸轮轴油封位置不会出现渗油的痕迹，问题解决！师傅介绍，这个油封漏油的情况还是比较常见的，也是无法避免的，毕竟已经开了10年超过18万公里了！我们车主可以简单了解一下这个维修过程！