polo汽车导航(韩寒的polo造价700万？这还是我们认识的polo吗？)

最近韩导的新片《飞驰人生》中，张弛驾驶着“polo”在海拔4000米的巴音布鲁克象征着最高荣誉的一条赛道上，大显车技，克服重重困难最终夺下头魁。韩寒为电影打造的这台polo拉力赛车造价到了700万，有很多人可能会问700万？真的吗？这车子真的是大众polo吗？700万的polo？

700万的polo一点不夸张，韩导为电影打造的这台polo拉力赛车，最大马力为450ps，最大扭矩700N*m，零百加速仅需2.9秒，光数据就已经吊打很多超跑了。为了承受如此强大的性能，发动机的曲轴，活塞基本都要强化。而且拉力赛残酷的行驶环境，意味着赛车不但要有强悍的性能，耐用性也是非常重要的，在电影中，张弛的维修组长开出了一长串如同rap的配件清单：首先得搞一个二手额s级OC发动机，还得有新的锻造曲轴，锻造连杆，锻造活塞......等一系列的改装配件，而现实当中虽然拉力赛事都有严格的改装限制，但除了车架和发动机，拉力赛车和量产车就没有多少相同的东西了。

拉力赛车虽然造价昂贵，但是看起来却破破烂烂的，任何与赛道无关的东西都会被替换，或者直接被拆除，双层玻璃隔音好，但是太重.....换亚克力！中控台不错，还有内置的导航仪.....导航仪哪有人肉导航（导航员）来的精准？拆了！后排？不坐人！拆了！装防滚架！而且虽然改装后的耐用性大大增加，但是在拉力赛这样在悬崖峭壁边上”铤而走险“的比赛中不可避免的会有配件的消耗和损坏，而且因为道路环境的不同，还需要根据道路的实时环境，更换赛车的避震刹车轮胎，这无疑也得算在制作成本内，要知道光四个避震，就可以换一辆宝马.....而且与此同时燃油的消耗也是一笔不可忽视的支出，因为拉力赛车的油耗差不多为1L/km。所以一辆拉力赛车的投入真的是一笔不小的支出。

所以700万的”polo“也因此而来。你们觉得他还是polo吗？