汽车脚垫成本(软包脚垫看上去一样，价格相差很大，贵在哪？)

汽车脚垫是必备汽车用品之一，但多数车主对这种汽车护具了解不多，相当一部分人都有一个疑惑，很多产品看上去一样，为什么价格会相差很多，贵的脚垫到底贵在哪里？

今天小编就以脚垫中价格略高的360航空软包为例给大家科普一下。

对于大部分车主来说，选购脚垫的时候是听营业员讲解，少部分人选购品牌，网购的这里就不展开论述了。

其实说白了，绝大部分车主并不懂脚垫。

比如车主们经常问的一个问题，这两种脚垫看上去一样啊，怎么价格差那么多？

眼睛常常会欺骗你，即便是从事皮革十多年的厂家也不敢说一眼能看出皮革的种类和构造，更别说车主了。

那么贵的软包就没有特点了吗？

首先是材料，同一种材质价格差距非常大，如今皮革都是多层结构，每层用料不同成本也差距非常大，比如表层，无溶剂、有机硅、纳帕皮等等，功能不同，手感不同，价格也不同。内层海绵，普通海绵和大力棉又不一样，同是大力棉，不同标准的价格差距还很大。底层面料也分很多种，价格同样不一样。

其次是工艺，双针明线和压条工艺，每平米的成本都要差上几十块钱。脚垫的包边、边标、花纹等等成本上也有差异。

然后就是品牌，和大多数商品一样，脚垫同样有品牌溢价，剔除成本之后同质化的产品溢价部分就是属于品牌了，不过脚垫行业没有真正的一家独大，也没有几大巨头的说法，十几个品牌各有优势和地区市场份额，所以品牌溢价这方面不太明显，溢出太多就是智商税了，也不存在你用了某种品牌就好像是名牌中的名牌说法。

最后还有其他成本，比如售后等其他服务成本，做不做售后成本上当然也差很多，价格上也差很多。

综上所述，绝大多数车主们看到脚垫价格的差异，其实不知道差异在哪，也不知道产品真正意义上是不是贵了。

“一分钱一分货”虽然有水分，但放在这个行业仍然是车主们选购脚垫时的重要且必要的参考标准。