有些朋友在评论区分享：自己过年回家1000km，一路不休息，直接干到家门口。

这样做到底行不行？一个人真的能连续开十几个小时吗？

我们来分情况讨论一下。

从车子机械寿命来看

首先，车子开1000km，没有什么难度，对车子来说相当于热了个身。

地图软件看一下，比如说从杭州出发到湖北宜昌，距离很接近1000km，导航预估差不多14个小时，听着还挺长的。

而汽车的核心部件：发动机，出厂测试是按几百小时来做的。

国标《汽车发动机可靠性试验标准》有规定：

GBT19055-2016 汽车发动机可靠性试验标准.

汽车发动机要满足400小时的交变负荷测试，其中包含油门全开，油门半开，怠速等等工况。

GBT19055-2016 汽车发动机可靠性试验标准.

只要我们车子正常保养，车况正常的，就算车龄稍大，跑个1000km还是没什么问题的。

变速箱的耐久测试也差不多，行业也有标准要求的，像是密封测试：

OC/T568-2019 汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法.

会用发动机最高转速驱动变速器，最高挡，实验13个小时，不能出现渗油等情况。

还有温升测试：

OC/T568-2019 汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法.

每个挡用发动机最高转速来驱动，测试6个小时，温度曲线不能超过1℃的波动。

这个强度，我们自己开车根本就开不出来。

在高速上，就算排量比较小的车子，3000多转也能保持120km/h巡航的，所以根本不用担心会出问题。

从油箱续航来看

车子没问题，那油箱撑不撑得住呢？

一般家用车，高速的百公里油耗算7L，如果想跑1000km的话，的确还是有点难的。

像是卖的比较好的A级车，轩逸、朗逸、速腾，油箱大概都在50L左右，满打满算只能跑个700km。

而一些油箱比较大的SUV，高速风阻又会高一点，所以也是比较难跑到1000km的。

但是，现在一些混动车型，本身油耗比较低，油箱大小也有50多升。

如果出发时是满油满电，又保持在比较经济的时速，或许真的有可能跑完1000km。

有开新款混动车回家的朋友，欢迎在评论区分享一下。

从身体状况来看

如果你开的是混动车，表显能跑1000km，也确实想试试，那我还是要提醒你一下：要看自己的身体吃不吃得消。

就和通宵打游戏有点像的，年轻的时候随便通宵，年纪大了以后，感觉自己也可以，但到了1、2点，可能已经想睡觉了。

关于疲劳驾驶的测试论文其实也挺多的，比如说这篇论文，它进行了一个模拟测试：

于晓东.基于驾驶人生理指标的驾驶疲劳量化方法研究[D].吉林大学.

驾驶员在100分钟左右，已经出现了疲劳现象。

还有另外一篇论文是这么测的：

汪丽媛.高速催眠形成机理及其缓解措施研究.

让志愿者在沪宁高速实际行驶，用仪器来测他的疲劳情况，发现第57分钟，就已经达到高速催眠的阈值了。

那当然了，不是说按照论文的数据，每个人都是57分钟到了，原地睡着。或者说开1、2个小时就真的撑不下去，我们人体还是会自动调节的。

手脚活动下，坐姿调整下，可能精神就会好一点。

不过，这个调节是不能一直起效的。

因为驾驶疲劳是一个积累、缓解、再积累的过程，到后面缓解的作用就不明显了，甚至真的会直接睡着。

即使你是骨骼惊奇，开14个小时也还嘴硬，硬说自己不困，那按照《道交法》规定：

中华人民共和国道路交通安全法[J].中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会公报.

连续驾驶也是不能超过4小时的，还是去休息一下更安全。

关于高速提神的疑问

既然有嘴硬的朋友，自然也有嘴软的朋友，有些朋友自己开了200km，就已经困得不行，要去服务区睡大觉了，这又是为什么？人和人的体质相差这么多吗？

跑高速想要精神点，有没有什么小妙招？

想看实测和数据的朋友，进我主页搜一搜找一找，现成的内容现在就可以看到。