长安汽车越野车大全(越野套件+蓝鲸动力加持 试驾长安览拓者探索版)

【太平洋汽车 评测频道】时下皮卡产品越来越多，并且用户价值的不断升级，新时代的皮卡不再是简单的一台皮卡，已经成为追求更高端品质生活的一种方式。其中新上市的长安览拓者探索版是一台能摆脱工具车的新时代皮卡代表作，它拥有特殊外观越野套件加持，还有长安蓝鲸动力加持。如果你是想买一台皮卡来当做体验越野生活的伴侣，那么长安览拓者（询底价|查参配）探索版就要关注一下。

设计：越野套件加持精神更饱满

皮卡的身材都比较庞大，因此会给人一种”憨厚“的印象。不过长安览拓者探索版就不同，由于拥有一套外观套件加持，焕发出动感、越野的感觉，也能让潜在的消费者知道，长安览拓者探索版是一名狠角色。

览拓者探索版是基于览拓者打造，而览拓者基于五岳平台打造。这是长安自主研发的全球化皮卡基因孵化平台，具有稳固安全、绿色高效、舒适自在、全域全能等优势，曾创造“汽车侧两轮往返绕桩用时最短”的“吉尼斯世界纪录”。本次试驾的览拓者探索版是采用特殊的红色漆面，同时它还有另外一款全黑的供消费者选择，个人觉得红黑搭配这种色彩反差能让整台车产品更加突出。

览拓者探索版配备大面积熏黑进气格栅，要知道黑化中网放在家用车是一种热门的改装，放在览拓者探索版就直接给原厂配上了，显得动感十足。其次外边缘还有黑色封条做包围，这样又给前脸增加几分野性的味道，最后车头底部配备原厂的14000磅前拖拽能力电动绞盘，搭配标准信号电源接口，几乎适用于各种地形环境，对于野外救援脱困车辆是非常实用。

不过车头最吸引眼球的，当属黑色涉水喉，用了这项配置以后，览拓者探索版的涉水深度达 800mm，有效提高涉水、粉尘环境下的发动机保护能力。

在侧面相比普通版最明显的地方就是加入熏黑外后视镜、黑色门把手和侧踏板等。但熏黑多幅式轮毂配备来自佳通的18寸AT，就显得越野味道十足。而这套轮胎虽然是AT轮胎，但日常公路驾驶并没有对舒适性造成过多的影响。又保证了越野需求。

览拓者探索版原厂配备货箱宝、行李架和挂钩等功能。不过有两点值得拿出来说的，一是它配备双段开启的多功能尾门，其支持3种展开状态，能实现多样化搬运和体验方式。第二就是原厂配备自带后拖车杠拖拽拥有 2.5 吨拖拽能力。

虽然外表是狂野的皮卡，但是内饰反而更像一台轿车，采用撞色的双拼色搭配，并且副驾材质偏软且有银色饰板加持，整体风格显得豪华的同时又不失科技感氛围。其次还拥有长安旗下最常见的双联屏布局，一体式双12.3英寸屏幕。

前面说到皮卡不再是一台单一的运货工具，甚至座舱已经有智能化表现。像览拓者探索版这款车技流畅度表现不错，拥有高德在线导航、唱吧、喜马拉雅和语音功能等。其次它还有自适应巡航和车道保持功能以及540°全景影像功能。

拥有蓝鲸动力加持的探索版开起来怎么样？

览拓者探索版搭载皮卡版蓝鲸2.0T发动机，标定的额定功率为171kW，峰值扭矩390N·m，最高时速能去到190km/h。这款发动机采用独有的“AGILE 敏捷” 高效超净燃烧系统，保证高质量的油气混合，加快燃烧速度，提升动力输出，满足国六 B 标准，排放更干净。和发动机相匹配是8AT变速器。

览拓者探索版的动力调教比较均衡，基本上是你油门踏板踩多少就给你对等的动力反馈，整体输出会非常线性。其次本次的道路体验基本上是以高速路段为主，能感受蓝鲸2.0T发动机动力储备足够，哪怕是后段加速超车，只要你舍得踩油门，超车是一件轻松的事情。

另外这款发动机无论是在震动的抑制还是NVH表现上，你坐在车内是感受不到它的存在。因为工程师对这款发动机使用了多项静音技术。和这款发动机相匹配的8AT变速器日常的换挡逻辑是以升档为主，大约巡航时速去到90km/h就能去到8挡，这样好处能把发动机转速控制在一个比较低的水平，有利于整体车辆的燃油经济性表现。

总的来说，别看长安览拓者是一台车长超过5米3，车宽达到2米多的皮卡，但是开起来的感觉并不笨重，有点城市SUV的味道。在底盘方面，它采用双叉臂前独立悬架+五连杆整体桥后悬架，还拥有一体压铸非承载式高强度车架，采用七根横梁和两根纵梁组成封闭式底盘结构，加宽加厚设计。而览拓者探索版使用直径 18mm 拉杆的大尺寸避震器和直径达 60mm 的油气筒+一体式油气罐，除了能有供超强抗冲击和十足支撑力，还有释放更强大散热抗衰减性能，提升耐用性。

日常行驶在铺装路面，它的悬挂舒适性表现还是不错的。即便是面对减速带所产生的那种车身一跳一跳的动作也是表现十分轻柔。完全没有一些搭载钢板弹簧的皮卡那种硬邦邦的感觉。所以日后你买回来当做城市代步车去开是完全没问题。

前面说到发动机的噪声坐在车内感觉不算大，到了高速行驶时，对于路噪和风噪的控制也是十分到位，车内的成员不需要刻意提起嗓门就能交谈。听歌也只需要一个正常的音量水平就可以了。

览拓者探索版采用合博格华纳的四驱系统，突出的爬坡能力可以轻松跨越 60%以上的坡度，并且能在AUTO、高速4驱和低速4驱之间切换，并且还带有中央差速锁。

去到非铺装路面，普通的土路、碎石路和草间道路对览拓者探索版起不了任何挑战。只不过要说明一点的是，当它快速行驶时，你能感觉到整台车是十分齐整且没有任何不舒服的碎震。同时车内零部件做工比较好，也不会产生异响。

由于有了涉水喉的存在，在野外通过小河流和山间溪水会让人变得毫无畏惧。只需观察好水流状况和河床的深浅度，剩下的你主要控制好一个均衡的速度，尽情享受溅起的水花给你带来多巴胺。

全文总结：现在皮卡市场也慢慢开始卷起来，如果厂家还是以工具车的思维推出新产品是不符当下时代发展。正确的应该是在单一车型创造出更多的细分产品。本次览拓者探索版就是一台主打运动越野的皮卡车型，它的属性更适合那批开着皮卡进行玩乐的人。而这款览拓者探索版拥有视觉冲击力很强的外表设计，独有的双层多功能开启尾门为打开不同的生活体验品质；蓝鲸2.0T发动机+博格华纳四驱四驱保证了公路和非铺装路面的表现，整体16万元多的起步价也让充满性价比，因此喜欢玩乐皮卡的朋友们不放考虑下览拓者探索版。（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）