最近小米SU7很火热，火到华为问界和蔚来都来截胡抢单了，因为外形酷似保时捷，大家都称小米汽车为“保时米”，但是小米并不是第一个模仿保时捷的车企，众泰汽车才是第一个勇于创新的，当年“保时泰”也是火遍车友圈。

时光荏苒，辉煌不在，随着国内新势力汽车崛起，比亚迪，蔚小理新势力，问界以及其他长安等等一众车企崛起，众泰汽车发展处境十分堪忧，问题众多。

人事变动频繁

去年众泰汽车董事长、独立董事和监事会管理者相继离职，今年财务总监和总裁也直接不干了，撂挑子走人。可见公司内部管理已经是一塌糊涂了。这是要变成空壳子了呀。

业绩逐年下滑

众泰汽车经营非常差，营业收入连续多年下降，净利润连年亏损，23年营收仅有5个多亿，然而利润却亏了8个亿，3个亿不翼而飞。

股价持续下跌

业绩表现不佳，股价整体肯定不会好，众泰汽车目前股价仅剩1.92元，相比高点18.18元已经相去甚远，之前靠重组又炒了一波，但是完全看不到希望，放弃吧。

定增发行股票被否

众泰汽车曾经也想以定增的方式引入新的资金来发展企业，然而这个申请并未逃过深交所的法眼，问题太多，直接被否决了，现在来看简直太明智了，不然不知道又有多少基金进来接盘了。

还有很多其他的破事，比如和庞大集团的纠纷等等，更离谱的是近日众泰汽车再收到深交所监管函，原因更是荒唐至极，公司电话长期打不通，投资者互动平台问题长期不回复。作为上市公司居然也这样选择躺平了。直接退市岂不是更好。

保时泰已经不在，很难救回来了，散户朋友尽量远离此类股，给我的感觉是随时退市的节奏，不要深陷其中。

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