辉县汽车店(暴雨过后的汽车城)

7月25日，新乡市牧野区通往辉县的主要通道环宇大道被淹。广州日报全媒体记者骆昌威、邱伟荣 通讯员尹义强 摄

在汽车城里，叉车司机将问题车辆托运到指定的停放地点。

郑州

7月25日，郑州市烈日当空，在从二七区到惠济区花园口镇的京广快速路上，滞留在道路上的浸水车辆已经越来越少，拖车正将受损程度不一的汽车从市区运往北部。

目前郑州市有多少辆车受损？截至发稿时，还暂无数据。而据郑州市最大汽车城——河南汽车贸易中心一位资深工作人员的估算，“郑州应该有将近20%的车辆出现了受损。”此外，据相关报道显示，河南省交通运输厅向媒体透露，截至7月24日8时，全省参与汽车维修救援的企业3788家，出动维修人员2.8万余人次，维修救援车辆16515台次，拖运车辆19140台，修复车辆8765台。

文、图/广州日报全媒体记者程依伦（除署名外）

直击汽车城

暴雨次日已排满六千多辆车

25日下午，广州日报全媒体记者前往郑州市最大的汽车城——河南汽车贸易中心。据了解，该汽车贸易中心占地350余亩，建筑面积达29万平方米，中心内总共有30多家大型汽车4S店，6-7家中小型汽车维修店，加起来有近40家4S店。但由于受暴雨影响，早在7月21日，贸易中心就陆续“囤积”了6000多辆汽车，这些车辆密密麻麻地分布在各个角落甚至绿化带内，同时在贸易中心一旁的金达街道上，也停靠了一排长约1.5公里的车队，其中包括不同品牌和不同涉水程度的车辆，预计也有数百台车。

一位开着叉车的司机仍在不断将靠近路口的问题车辆往道路内侧拖运，以便腾挪出行车道。这些车只是此次暴雨中涉水车辆的“冰山一角”。据该贸易中心的工作人员介绍，这种情况早在7月21日，即大雨过后的第二天便已存在。为此，中心已发通知，禁止门店再将受损车辆拖运至此，因此，从7月21日起，不少门店开始将受损车辆拖运至各自的仓库中心。

这6000多台车来源于不同地区，据一位工作人员透露，由于暴雨中西区的车辆较密集，而且老小区多、车道较窄，加上受城市内涝影响较大，从西区运来的涉水车辆的受损程度也更加严重。“拖运这些车辆非常不便，一方面是拖车无法进去；另一方面，那边的车很多属于三级以上的受损车辆，所以基本上处于断电模式或是车轮抱死，需要通过人力的方式来将受损车辆拖出。”

据当地一线车辆救援人员表示，由于大部分的汽车维修中心此前并无预案，郑州市的拖车明显“吃紧”，“我们店只有3台救援拖车，一台拖车顶多拖两辆，所以最多的时候，我们可能一天得跑100多趟，尤其是7月21日当天，我们一共拖来了110辆车，之后两天，随着市外的拖车到来，运力才算跟上，总共拖来了200多辆车。”

保险公司

处于初步救援状态 保险理赔方案是“后话”

据裕华金阳光北京现代的事故理赔主管李志豪透露，越往后，可能拖回维修的车辆，受损情况也越严重。

“车辆受损判定分为五个等级：第一级是车刚进水里，车内地板湿透；第二级是水进座椅；第三级是水到挡杠位置；第四级是通风口；第五级是水浸到仪表台，基本上可以界定为全损。对于全损车辆通常由保险公司评定是否进行理赔或修理，如果不具备修理价值，则会被拖运去拍卖公司进行退全，相当于直接报废。时间越往后，运回来的车越少，一方面是因为运力跟上，另一方面是因为一开始拖来的车，都是在小区外面道路上停着；但是后期的那些车辆大多是从车库里运出，受损情况也越严重，修理价值低，车主和保险公司更多会选择直接报废。”

某保险公司相关负责人告诉记者，目前仅其一家，他们就接收到来自郑州全市的3万多辆车辆救援和定损方面的需求，他们正在陆续处理。不过由于不少维修店也断网断电，维修处理的时限难以保证。

记者从中国平安获悉，截至7月23日13时，中国平安共接到灾情相关报案数量46585笔，其中车险报案数量45283笔，财产险报案数量1216笔，意外险报案数量46笔。“现在保险公司给出的答案是，无车损险，不赔；车停着没动被淹，有车损，全赔；车行驶时被淹，有车损有涉水险，全赔，而有车损无涉水险，除发动机不赔其余都赔；车行进时被淹熄火，二次打火，一律不赔。2020年9月20日之后的车损包含涉水险，之前的不包含。”一位车主告诉记者。

记者随后向多家汽车4S店询问，均得到核实。据记者了解，目前大部分门店内接收的车辆，位于第一级和第三级受损情况的较多。“大部分的汽车服务方都会在暴雨天气出现前发送短信提醒车主：信息中不仅包括‘第二次打火，车辆不理赔’等提示之外，还会发布车辆紧急救援团队和保险救援热线等联系方式，24小时在线，以协助车主尽快开展车辆救援。”李志豪说。为此，许多车主会在第一次熄火后，就会选择放弃打火，车辆的损失自然比较轻微。

尽管目前大部分汽车城4S店的员工都投入到售后工作当中，但是对于许多门店来说，后续的维修还遥遥无期。记者探访时得知，一方面汽车贸易中心本身也受到了洪水影响，洪水最深时已达1米，许多4S门店的水电供应问题尚未稳定，且门店的维修车库也出现了灌水现象；另一方面，由于需要救援的车辆较多，人手紧张，目前各大4S店还处于初步的救援状态。因此不管是对于客户来说，还是对于售后方、保险方来说，讨论保险理赔方案还是“后话”。

医院复建复工进行时

广州日报讯 （全媒体记者程依伦、武威、邱伟荣、骆昌威）近日，在各方支援力量争分夺秒的抗洪救灾重建工作下，此前受暴雨严重影响的阜外华中心血管病医院正在快速复建，郑州大学第一附属医院河医院区门诊、急诊、发热门诊于26日复诊。

亚洲最大医院：承载转运病人上万人

郑大一附院有着“亚洲最大医院”之称。据了解，在郑州特大暴雨灾害中，短时间大量雨水涌入郑大一附院河医院区，引发部分建筑地下室灌水。

为保证患者的生命安全，从20日晚到21日中午，医院共调度120救护车近千次，转运重症患者到附近兄弟医院郑州市中心医院、郑州人民医院、河南省儿童医院、郑州市中医院及郑大一附院郑东和惠济院区，总计619人；普通患者采取轻症及没有紧急医疗需求的患者全部出院、有紧急医疗需求的患者转运原则。此次雨水洪涝灾害，河医院区共转运患者11350人（包括ICU重症患者），其中转运至郑东和惠济院区患者6168人，转到外院患者1599人，出院患者3583人。同时，河医院区所有医护力量同时转移到郑东院区，加入郑东院区患者的医疗救治工作。

阜外华中心血管病医院：消杀清污10万平方米

据了解，目前阜外华中心血管病医院已完成清理物品近10吨，保洁房间100多间，消杀面积10万平方米。火箭军某部正是参与阜外华医院灾后重建工作的主力军。25日，记者在阜外华中心血管医院实验楼看到，火箭军某部官兵正在搭建第二套拖车式移动电站。据了解，24日晚上，火箭军某部已紧急调配4台移动电站进驻该医院，此外，火箭军还调集了4台6吨的用水车。目前，阜外华医院的积水已基本清理完毕，消杀清污工作成为灾后重建的重点。24日上午8时，火箭军某部救援队300多名官兵全面进驻郑州阜外华中心血管病医院，对医院内的室内外污水、垃圾进行清理，并全面展开消杀，帮助恢复重建。到达医院后，官兵们需调试安装喷雾器、按照比例调制消杀夜，并需要穿戴防护服、背上40多斤的洗消装备作业进入“实战”状态。