带t汽车保养(带T的车型（涡轮增压器）如何保养，应该注意些什么)

汽车废气涡轮增压器（以下简称增压器）是用来提高发动机功率和减少排放的重要机件。有资料显示增压器可以使发动机功率增加30%以上，同时燃油可以降低5%。但由于其高温工作的特性，就要选用耐高温并且低温流动性好的全合成机油，这样也就增加了保养的成本。增压器是一个精密的装置，日常如果保养和维护不当，就会发生故障，导致发动机不能正常工作。主要明确以下三点。

1. 机油

机油！机油！机油！如果这一项你做到了，在车辆无事故和维修的前提下，你的车使用10-20万公里是没有问题的。首先要选择符合标准的正品合格的机油，并且按规定更换是关键，具体可参考车辆厂家说明书，比如说，机油粘度过高过低，低温流动性等指标就会影响润滑效果；其次要勤检查机油油位，不能缺少，不要低于检测刻度线以下，也不能变质。

2.维护

维护不当也会造成增压器故障。

首先是保养不当，包括空气滤过脏，机油，机油滤不按规定更换 ；其次是维修安装不当，是指车辆由于保养或事故造成的，需要拆卸或更换增压器的有关部件时，操作人员不按正确流程操作，造成的漏气漏油漏液，机件变形等。当然也有部件的质量问题。由于增压器高温运行的特性，其密封件不能采用橡胶密封，而是金属密封，这样就导致增压器不是完全密封，需要内外一个气体压力的平衡，来保持机油在正常的润滑条件下不外漏。也就是说，如果气压不平衡就会造成增压器进气或排气端漏油，从而造成烧机油恶性循环，气压不平衡的条件，比如空气滤脏堵，排气三元堵塞。还有就是进气端漏气，没有经过过滤的空气灰尘等直接进入增压器，加剧机件磨损，甚至直接损坏叶轮。

3.使用

还要注意冷启动时，原地着车至少30秒，以便让机油供给到各个部件。北方冬天可以适当延长着车时间，但最多不要超过20分钟因为机油过稀，压力又不够，同样是一种损害。起步时要正常低速行驶一会儿，不要暴力驾驶。 现在家用车的增压器一般都安装了额外的冷却循环泵，而对于那些特别老车型没有安装增压器循环泵的，停车后最好再怠速着车3-5分钟熄火，这样做就是为了防止直接熄火导致增压器没有冷却，造成机油过高温度碳化，从而使油道堵塞，润滑不良。

以上三点说的其实就是一件事情，要想增压器不坏（这里的不坏是指能够达到它的正常的使用寿命），就要时刻保证增压器足够的良好的润滑。为此我们需要保证几个必备条件。除了正常保养使用外，建议让维修技术人员帮你做一下车辆有关增压部件的检查。当然，如果有可能和时间的话，自己检查检查，毕竟车是自己经常开的。