深圳新能源持续受益-市场需求充裕 龙头企业推动技术创新 积极扩大产能

10月20日中午，郭萱高科发布公告称，其全资子公司中标约8亿元的中国电储能项目。若项目最终顺利实施，将对公司2022年及以后的经营业绩产生积极影响，对公司持续拓展储能业务起到积极作用。

记者还获悉，10月20日晚，亿纬锂能将举行主题为“打造核心驱动发展，引领储能T时代”的新品发布会，发布储能电池相关新品。

近期，深市上市公司三季报和业绩预告陆续发布，当代安培科技股份有限公司、比亚迪、郭克高轩、TCL中环等龙头企业业绩亮点频现，进一步发挥了引领经济高质量发展的“头雁效应”。同时，良好的业绩也继续提振了市场信心。

深圳多位新能源领军人物业绩突出。

日前，全球动力电池领域的领军企业当代安培科技股份有限公司披露了业绩预告。数据显示，公司预计前三季度实现净利润165亿元至180亿元，同比增长112.87%至132.22%，超过去年全年的159.31亿元。其中，第三季度净利润为88亿元至98亿元，同比增长169.33%至199.94%。

新能源汽车龙头比亚迪10月18日披露第三季度业绩预告。预计今年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润91亿至95亿元，同比增长272.48%至288.85%。其中，预计三季度净利润55.05亿元至59.05亿元，同比增长333.60%至365.11%。

此外，天赐材料预测前三季度利润42.6亿元至44.6亿元，同比增长174.19%至187.06%；恩杰股份预计前三季度归属于净利润32.1亿元至32.5亿元，同比增长82.84%至85.12%；亿纬锂能预计前三季度归属于净利润24.37亿元至26.59亿元，同比增长10%至20%；TCL中央三季报显示，2022年前三季度归属于上市公司股东的净利润为50.01亿元，同比增长80.68%；其中，2022年第三季度归母净利润20.83亿元，同比增长66.80%，环比增长29.68%。

“三季报预告显示，上游锂矿及材料、电池、汽车零部件等领域表现良好，预计这一趋势将持续。”招商证券表示，目前新能源汽车渗透率仍在上升，新能源销量保持快速增长，出口表现也比较好。

在交出优异业绩后，不少公司还披露了回购和增持计划，进一步提振了市场信心，表达了对公司发展前景的乐观。

其中，天赐材料6月份披露了回购预案，拟回购金额不低于2.5亿元(含)，不超过5亿元(含)。截至目前，已回购3.87亿元。

10月12日，郭克高轩披露了股份回购进展公告。公司拟回购的资金总额不低于2亿元(含)，不超过4亿元(含)。截至2022年9月30日，公司已回购2.58亿元。

应对市场需求，积极布局新能源汽车。

随着新能源汽车普及率的不断提高，主机厂对动力电池的需求持续上升。为了应对迅速扩大的市场需求，新能源产业链的“扩产潮”仍在继续。

9月28日，当代安培科技股份有限公司宣布将投资

除了电池厂商的密集和大规模投入，电池材料厂商也非常活跃，产业链协同效应越来越明显。

今年7月，亿纬锂能发布公告称，拟与紫金锂业、瑞福锂业签订《投资协议书》。

公告显示，三方拟在湖南省合作设立合资公司，分期投资建设年产9万吨锂盐项目。项目总投资规模预计30亿元；一期工程建设年产3万吨碳酸锂项目，相应投资约9亿元。根据实施需要，协议各方协商确定项目建设进度和产能扩大，并可根据各自持股比例同步分阶段向合资公司增资至10亿元。

亿纬锂能表示，此次合作将充分整合各方优势资源，深化双方在锂电池行业的合作。公司及其指定实体拥有合资公司66%锂盐产品的独家包销权，有利于公司不断完善上游电池原料的产业链布局，不断提高供应链的稳定性，从而不断增强公司的核心竞争力和盈利能力。

技术成果的不断涌现为企业发展提供了动力。

行业景气带来外部增长动力，层出不穷的技术成果是相关公司实现持续稳定增长的内在动力。

在业绩预告披露之前，比亚迪9月产销数据已经先行出炉。数据显示，比亚迪9月销量为201，259辆，同比增长151.22%。今年1-9月，比亚迪销售1185103辆，同比增长161.76%。

分车型来看，比亚迪乘用车9月纯电动汽车销量达到94941辆，较去年同期的36306辆增长161.50%，插电式汽车9月销量为106032辆，较去年同期的33716辆增长214.49%。基本上这个月比亚迪纯电动车和插电式车平分秋色。

作为全球唯一掌握电池、电机、电控、车载级半导体等新能源汽车全产业链核心技术，提供新能源一站式整体解决方案的企业，比亚迪引进了刀片电池、e平台3.0等先进技术，提供安全、高效、舒适、智能的全方位新能源汽车产品和服务。今年上半年，比亚迪已经成为全球新能源汽车销量冠军。

比亚迪相关负责人告诉证券时报记者，如今，比亚迪的新能源足迹已经遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。今年9月28日，比亚迪举行新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出汉、唐、元PLUS三款车型，并公布官方预售价，进一步推进全球布局。

最近，新能源上游的天赐材料交出了一份亮眼的成绩单。

“公司凭借先进的技术、完善的‘一体化循环体系’布局和碳酸锂采购优势，拉大了与二线工厂的成本差距，获得了超越行业的成本优势。”据天赐材料相关负责人介绍，为了适应新型电池的电化学体系，电解液配方中新型锂盐和LiFSi等添加剂的用量可能会更大。天赐材料现在是全球最大的LiFSi等新型添加剂制造商。同时，通过多年与行业头部公司的深度合作，在新技术布局上也走在前列，市场份额有望继续提升。

2021年一季度至2222年三季度，致力于半导体节能产业和新能源产业的TCL中环连续七个季度实现经营业绩快速增长，公司业务规模和行业竞争力不断提升。