财联汽车早报【11月19日】

两个部门：锂离子电池产业链供应链需要避免低水平同质化发展和恶性竞争。

11月18日，工信部、国家市场监督管理总局办公厅发布通知，做好锂离子电池产业链供应链协调稳定发展工作。各地工业和信息化主管部门要及时了解当地锂电池制造和一级材料(正极材料、负极材料、隔膜、电解液等)产业发展情况。)和二阶材料(电池级碳酸锂、氢氧化锂等。)，符合“十五”制造业系列规划和《关于推动能源电子产业发展的指导意见》。引导锂电池企业结合实际情况和产业趋势制定合理的发展目标。在关键物资供应稳定、R&D和创新投入充足、配套资金充足的前提下，适当扩大生产规模，优化产业区域布局，避免低水平同质化发展和恶性竞争，建立创新引领、技术先行、公平竞争、有序扩张的发展格局。

财联汽车：随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池上下游产业链需要进一步规范。

中汽中心徐耀宗：汽车芯片标准体系即将发布

11月18日，中汽中心中国汽车战略与政策研究(北京)中心主任许耀宗在2022中国汽车芯片高峰论坛上表示，今年以来，汽车芯片标准已启动三个标准项目起草组，标准体系即将发布。其中，第三批包括汽车MCU芯片、车载通信芯片、存储芯片、激光雷达芯片的标准项目。

财联汽车：汽车芯片标准体系的制定有利于行业发展。

蜂巢能源科技创新板IPO受理募资150亿元。

11月18日，据上交所官网消息，蜂巢能源事业部科技创新板IPO已受理，公司拟募资150亿元。

财联汽车：如何提高外供比例，减少与长城汽车的关联交易，是蜂巢能源下一步的关键。

蓝兔汽车：未来将考虑IPO计划。

11月18日，蓝兔汽车CFO沈骏透露，在A轮融资成功的基础上，公司将根据实际发展需求和市场情况，择机继续后续融资工作。“同时，蓝兔将整合市场和监管政策，还将考虑后续的IPO计划。

财联汽车：作为东风集团打造的高端新能源汽车品牌，蓝兔品牌自发布以来，凭借硬核产品实力和领先的技术优势，形成了独特的核心竞争力。

浙江与吉利控股签署战略框架协议。

11月18日，浙江省人民政府与浙江吉利控股集团签署战略框架协议。双方将围绕科技创新、人才、产业链、数字化、绿色发展、区域产业协同发展开展全方位合作，打造世界级先进制造业集群。

财联汽车：汽车产业是国民经济的战略性支柱产业，对相关产业的拉动作用显著。

比亚迪考虑收购福特在巴西的前工厂。

11月18日消息，据外媒报道，比亚迪巴西子公司营销和可持续发展总监Adalberto Maluf表示，比亚迪正在与巴西巴伊亚州政府就收购福特于2021年1月停止运营的工厂进行谈判。马鲁夫说，比亚迪在巴伊亚州的VLT项目上投资了约25亿雷亚尔。

财联汽车：乘用车全球产业化是王传福的既定计划。

神龙汽车首款“巧克力电池”换电池版量产下线。

11月18日，神龙汽车东风富康ES600动力互换版正式量产。神龙汽车与当代安培联合开发

11月18日，越南企业集团Vingroup宣布，电池制造和R&D公司VinES Energy Solutions与郭萱高科在越南河静省永安经济区的合资工厂破土动工，将生产磷酸铁锂电池，主要用于电动汽车电池和储能系统。项目总投资近6.33万亿越南盾(约合2.75亿美元)，设计年生产能力为5GWh。预计2024年第三季度开始量产，将成为越南第一家磷酸铁锂电池工厂。

财联汽车：智能电力时代，中国产业链优势正在显现。此前，文集团已与“王宁”达成合作。

27.49万元起，一汽-大众全新中大型SUV巡展SUV市场，迎来重磅新车。

11月18日，一汽-大众全新中大型SUV上市，提供330TSI精英之旅版、330TSI豪华之旅版、380TSI四驱R线之旅版、380TSI四驱R线之旅版四款车型，售价区间为27.49万-32.59万元。380TSI高配车型搭载EA888 2.0T大功率发动机和7速湿式DSG？双离合变速器。在主动安全方面，巡逻者配备了智商。Drive智能驾驶系统，集成了Travel Assist全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前方辅助预碰撞系统等功能。

财联汽车：作为一汽-大众SUV战略的收官之作，巡展的意义非同寻常。

新智能精灵#1脉心版官方零售价为22.9万元。

11月18日，全新智能精灵#1脉心版正式上市，官方零售价22.9万元。新车搭载66kWh三元锂电池，最大续航里程535公里(CLTC工况)；其smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统可实现23种智能辅助驾驶功能(包括L2级别)。当天，smart首次公布了订阅套餐的价格，可以通过包月、包年、永久三种方式进行订阅。

财联汽车：到2024年，smart将以每年一款新车的速度加快追赶市场的步伐。

通用汽车预计全年息税前利润将调整至135亿美元至145亿美元。

11月18日，通用预计全年调整后的EBIT为135亿美元至145亿美元；预计全年调整后每股收益为6.75美元至7.25美元；预计年净利润100亿至108亿美元。与此同时，通用汽车宣布将于2025年在北美电动汽车业务实现盈利，其在北美的电动汽车年产能计划于2025年突破100万辆。

财联汽车：得益于公司在电动汽车领域的强劲增长，通用汽车上调了2022年的财务目标。

(财联记者徐昊整理/评论)