捷豹路虎出新车 鱼与熊掌不可兼得

说到豪华中大型车，首先想到的是德系三大宗师：奥迪A6L/奔驰E级/宝马5系，但是太“大众化”了，满足不了追求个性、品质、品味和驾控的新中产消费者。而捷豹XFL这种充满英国雅皮士气质的跑车，正好可以取悦这些挑剔的消费者。今天，让我们来看看2019款捷豹XFL。

在设计方面，新款捷豹XFL与老款车型基本一致，但在轮圈尺寸等细节上进行了调整。整体造型沿袭家族设计风格，甚至看起来和老大哥XJL略有相似。

全新上市的捷豹XFL前脸采用标志性的J-Blade LED日间行车灯，搭配英伦豪华大尺寸格栅，闪耀着璀璨的智慧与魅力。圆滑流畅的轿跑轮廓，短前悬，引擎盖上凸起的线条，既彰显了新风格运动商务车的定位，又彰显了其与众不同的气质。被称为“光之矛”的锐利倒角线从车身前部向后延伸，到达后轮上方最高点后逐渐消失，尽显轻盈、灵动、优雅。

除了与众不同的外观，捷豹路虎新推出的捷豹XFL在车内也有一个亮点。精致的木质内饰搭配高级麂皮触感车顶、经过10道严格程序的温莎豪华打孔真皮座椅、后排飞翼头枕和后排按摩座椅，为用户提供尊贵舒适的驾乘空间。同时采用游艇式座舱设计，拥有3,100mm轴距带来的宽敞空间，供驾乘者自由舒展。新款捷豹XFL还采用了前后双天窗设计。这样的设计可以让前后排乘客分别控制遮阳帘的打开和关闭，不会互相遮挡。

戒指。

捷豹路虎全新捷豹XFL继承了捷豹赛道基因，性能强劲。全新捷豹XFL搭载捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0L涡轮增压发动机，最大功率221kW(300Ps)，峰值扭矩400Nm，可输出峰值扭矩的初始转速为1500rpm，改善了车辆的低速加速响应。同时，捷豹XFL配备ZF 8速自动变速器，操控灵敏，平顺性佳，带给用户舒适的驾驶体验。

不仅如此，捷豹路虎全新捷豹XFL采用了捷豹众所周知的轻量化全铝车身结构，并采用了来自航空领域的先进自冲铆接技术，将铆钉直接压入车身板件进行连接，使车身更加稳定、抗疲劳，为用户营造了安全的驾驶空间。前后车身重量比例接近50:50，可以让整车转弯更精准，操控更灵活。

新捷豹XFL的整体运动是偏心的，这不仅来自于动力总成的感觉，还来自于清晰的道路反馈和紧凑的底盘。虽然轴距达到了3100mm，但是在快速转弯或者并线的时候并没有明显的拖沓和过大的车身侧倾。

捷豹XFL提供后轮和全轮两种驾驶模式供消费者选择。全轮驱动系统不仅具有出色的安全性和牵引性能，还集成了后轮驱动系统的灵敏度，能够保持整车更好的牵引力，带给用户更好的驾驶操控感。

全系标配防碰撞紧急制动系统和车道偏离预警系统，能够在检测到潜在碰撞危险、车辆无意识偏离车道时，向驾驶员发出听觉、视觉甚至触觉预警，降低驾驶风险，更好地保护用户安全。捷豹XFL配备了丰富而先进的驾驶辅助系统，给用户带来豪华的旅行体验和安全感。

为了满足用户的安全需求，捷豹路虎新推出的捷豹XFL还提供了多项先进的智能科技配置供消费者选择。

自适应巡航控制系统可以自动调节车速，与前车保持安全距离。

盲点监测辅助系统可以发出警告，并在需要时施加转向扭矩

前后双天窗设计，让前后乘客分别控制遮阳帘的开合，互不影响。

全新捷豹XFL还在后排配备了具有空气净化功能的独立空调，座椅加热/通风调节按钮也设置在后排空调控制区。它配备了两个USB接口，两个HDMI接口和一个12V电源，也提高了后排乘客的便利性。

此外，奇瑞捷豹路虎全铝车身车间还应用了严谨的线上线下检测手段，通过实时监控、激光在线测量等技术手段将车身尺寸精确到微米级，确保每一辆下线车辆都拥有一贯的卓越品质。

2019款捷豹XFL全面升级，让捷豹传承80多年的“豹美学”品牌理念更加前卫。未来，捷豹将打造更多美学优雅、性能出众的新英伦风汽车，满足更多中国消费者对“豹美学”的期待。