财联汽车早报[7月9日]

来源：财联记者刘洋

工信部：拟建立新能源汽车正向积分存储释放机制。

7月8日，工信部就《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定（征求意见稿）》公开征求意见。根据《征求意见稿》，2024 -2025，增加积分交易市场监管机制，建立积分池制度。具体来说，一是建立积分池制度。当积分市场供大于求时，企业会自愿申请新能源汽车正积分存储，供小于求时释放存储的新能源汽车正积分，调节积分市场供需；二是研究设置积分池中积分存储和释放的触发条件；三是明确积分池收储优惠条件和上限要求；四是明确积分池的释放机制。

财联汽车：积分池制度被认为有利于以市场化手段自动调节积分市场供需，稳定积分价格，从而激发汽车企业在新能源汽车方面的生产积极性。

上海：在各类加氢站推广建设70辆燃料电池汽车，保有量超过1万辆。

上海市发展和改革委员会副主任邱7月8日表示，上海市发展和改革委员会将结合新轨道的总体布局，促进氢能产业的可持续发展。据邱介绍，上海已基本形成燃料电池汽车全产业链发展生态，已建成10座加氢站和近30公里氢气管道。5月，上海市发改委等八部门联合发布《上海市氢能产业发展中长期规划》，近期主要目标为重点培育生产储运产业链关键技术，推动氢能在交通领域的示范应用取得成效，同时推进70座各类加氢站建设，建设3至5个世界级创新研发平台，燃料电池汽车保有量超过1万辆。

彩联汽车：SAIC氢能产业发展进入快车道。

6月份，乘用车市场零售额达到194.3万辆，同比增长22.6%。

7月8日，乘联会数据显示，6月乘用车零售额达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%。1-6月累计零售926.1万辆，同比下降7.2%，同比减少71.5万辆，其中3-5月减少103.1万辆影响较大。

乘联会秘书长崔东树：一方面，6月汽车零售额大幅增长，主要是政策驱动；另一方面，随着疫情初步得到有效控制，物流和供应链持续改善，出口和生产积极恢复，也有效促进了汽车市场的增长。

6月新能源乘用车批发57.1万辆，同比增长141.4%。

7月8日，乘联会数据显示，6月新能源乘用车批发销量达57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%。零售量53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%，零售渗透率27.4%，较2021年6月渗透率14.6%上升12.8个百分点。1-6月，新能源乘用车批发246.7万辆，同比增长122.9%；零售额达到224.8万辆，同比增长122.5%，形成“W型”走势。

财联汽车：新能源汽车发展势头强劲。

长安汽车：1-6月累计销量112.58万辆，完成全年目标45.95%。

7月8日，长安汽车披露产销快报。6月份，该公司销售了20.74万辆汽车，同比增长19.87%。1-6月销量112.58万辆，同比下降6.25%。其中，6月份，自主品牌新能源销量1.83万辆，同比增长

7月8日，宝马集团数据显示，1-6月，集团在华交付约37.87万辆汽车，同比下降18.9%；其中，纯电动汽车销量同比增长74.6%。在全球市场，销量约为116.04万辆，同比下降13%；其中，纯电动汽车销量7.59万辆，同比增长110.3%。按照计划，2022年，宝马集团要让纯电动汽车销量比2021年翻一番；到2025年，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动汽车。

财联汽车：纯电动正成为宝马销量最强劲的增长引擎。

沃尔沃汽车将在今年年底前退出ACEA。

据外媒7月8日报道，由于公司零排放战略与ACEA的战略存在差异，沃尔沃汽车决定在2022年底前退出欧洲汽车制造商协会(ACEA)。沃尔沃汽车此前承诺在2030年前实现所有车型的电动化，早于欧盟提出的2035年时间表。

财联汽车：Stellantis之前也宣布退出ACEA，暴露了欧盟内部在禁止销售燃油车时间表上的严重分歧。

ZF集团监事会任命柯浩哲为集团董事会主席兼首席执行官。

7月8日，ZF集团宣布，负责亚太区、汽车底盘技术事业部、售后市场事业部和集团生产运营的董事会成员柯浩哲将于2023年1月1日接替Wolfhanning Shied担任ZF集团董事会主席兼首席执行官。同时，彼得莱尔将加入公司董事会，取代威廉雷伊姆领导商用车解决方案部门(CVS)和工业技术部门。ZF集团首席财务官康斯坦丁绍尔(Konstantin Sauer)博士也将在服务多年后于2022年底离职，ZF集团监事会将于近期填补该空缺。

财联汽车：全球零部件巨头的这次人事调整，也是顺应汽车行业智能电动化的趋势。

(财联记者刘洋整理/评论)