美国和中东原油出口激增 超级油轮运费攀升至两年新高

财联社8月18日电(编辑边春)在美国和中东原油出口激增的推动下，在世界各地运输原油的超级油轮正在大赚一笔。

根据行业标准Worldscale，周三，超大型油轮的基准收入接近4万美元/天，为2020年6月以来的最高水平。仅在过去一周，这一收益基准就上涨了近40%。

美国和中东的原油出口激增

船东们表示，超级油轮运费的快速上涨是由于来自中东和美国海湾的运输量增加。

疫情初期，由于产油国减产，油轮需求大幅下降。但现在，随着美国创纪录的原油出口和石油输出国组织(石油输出国组织)产量的增加，海上石油运输的需求再次被推高。此外，俄罗斯原油流的改道也打乱了固有的贸易路线，拉长了油轮的航程。

美国能源信息署(EIA)公布的最新数据显示，截至8月12日当周，美国石油出口达到创纪录的500万桶/日，超过一个月前创下的峰值。这主要是因为来自欧洲的强劲需求。欧盟对俄罗斯原油的禁运将于今年年底生效。

此外，油轮跟踪数据显示，7月中东原油出口大幅上升。中东最大的石油生产国沙特阿拉伯7月份每天向海上运输约750万桶石油，为2020年4月以来的最高水平。

挪威油轮船东前线管理公司(Frontline Management AS)首席执行官拉斯巴尔斯塔德(Lars Barstad)表示，现在所有主要产油区的出口活动都非常活跃，油轮运费快速上涨。

他说，随着美国不断释放战略石油储备，沙特产量小幅增加，全球石油供应已经到了临界点，俄罗斯石油贸易向印度和亚洲国家转移也增加了油轮的运输距离。

油轮行业的整体前景正在改善。

最近几个月，油轮行业的整体前景稳步改善。油轮运费正迎来至少自1997年以来最强劲的市场表现，油轮运费也因俄乌冲突而上涨。

最近几周，油轮公司的股价一直在稳步上涨。

比利时跨国航运公司Euronav NV的股价处于2010年以来的最高水平，而油轮船东Frontline Ltd和International Seaways Inc的股价接近2020年以来的最高水平。