淡季不淡！石油运输价格周环比涨幅超过50% 机构后市继续看多

(原标题：淡季不淡！石油运输价格周环比涨幅超过50%，机构后市继续看多)

3月10日，克拉克森VLCC-TCE达到92，000美元，比前一周上涨51%。其中TD3C-TCE报6.9万美元/天，周环比33%。除了2020年，淡季已经超过9万美元，是近年来的最高水平，逼近去年11月前10.6万美元/天的高点。

该机构指出，春节以来VLCC运价走势强劲，主要得益于以下因素：节后中国需求恢复，下游炼厂复工带动进口需求逐步回暖；中小型原油船的高运费率溢出到VLCC；某种程度上；有效运力的阶段性损失，VLCC新弓海运成品油和部分旧二手船交易导致运力的阶段性退出。从航运来看，中国仍是最重要的需求增长点。根据Clarksons的数据，预计2023年全年原油运输量将同比增长2%，至4000万桶/日，其中中国原油运输量将同比增长6.6%，较2022年增长8.7个百分点。该机构指出，3月份运费意外上涨并不是终点。随着国内经济的持续复苏，居民出行的大幅恢复预计将增加对汽油、航空燃料和其他石油产品的需求。

根据财联社主题库，相关上市公司中：

中远海能的油轮船队拥有全球最大的运力，覆盖全球主流油轮。截至2022年6月30日，共有161艘油轮，总运力2365万载重吨，其合资公司和联营公司共有14艘油轮，总运力83万载重吨。

招商局南油拥有并控制61艘船舶，总运力224万载重吨。原油运输方面，公司主要从事国内沿海原油、外贸原油、内外贸燃料油的运输。