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又一次政策调整 入境旅游是否有望进入复苏“快车道”?业内人士表示 需要进一步的政策支持

2023年03月15日 01:03 来源于:共富财经
(原标题:又一次政策调整,入境旅游有望进入复苏“快车道”?业内表示需要进一步的政策支持)财联社3月14日电(记者胡浩琼)“1月8日对新型

(原标题:又一次政策调整,入境旅游有望进入复苏“快车道”?业内表示需要进一步的政策支持)

财联社3月14日电(记者胡浩琼)“1月8日对新型冠状病毒感染实施‘B and B类管理’后,入境旅游也看到了曙光。此次入境旅游签证政策的公布,意味着真正进入了入境旅游业务复苏的轨道。”胡副总经理国际旅游股份有限公司的子公司(600138。SH),告诉财联社记者。

据外交部“领事直通车”微信官方账号3月14日消息,为进一步便利中外人员往来,决定自北京时间2023年3月15日零时起,对外国人在华签证和入境政策作如下调整:

一是恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证的入境功能。二。国外签证机关将恢复审批和签发各类外国人来华签证。具体要求请参照《办证须知》。三、口岸签证机关根据法定事由恢复审查签发各类口岸签证。四、恢复海南免签、上海邮轮免签、港澳外国团组赴广东免签、东盟旅游团赴广西桂林免签政策。

近日,中国驻多国大使馆通知,从3月15日起,将允许乘坐直飞中国航班的人员使用抗原检测(包括用试剂盒自测)代替核酸检测。

业内人士对财联社表示,签证放开是入境旅游复苏的第一步,但目前入境旅游仍存在诸多问题,包括国内签证便利性有待进一步提高、入境航班运力不足、入境旅游在客源市场的营销推广滞后等。入境旅游的发展仍需要国家政策的进一步支持。

入境旅游产业链需要重构。

“旅游业及相关产业不仅是中国重要的外汇来源,也是重要的经济来源,约占中国GDP的5%。入境旅游的发展将为中国旅行社的发展带来一定的收入增长,并在一定程度上减少中国国际收支的贸易逆差。”春秋航空(601021)董事长王宇。SH),前几天接受财联社采访时说。

对于旅行社来说,入境旅游恢复到三年前的状态仍然是一场“持久战”。

"经过三年多的业务停滞,入境旅游产业链已经被摧毁."胡无奈地说,“入境旅游业务的恢复,一方面需要积极与境外合作旅行社沟通,及时向他们发送中国新政策的信息,有针对性地向境外旅行社提供更多的入境旅游目的地信息和线路产品,争取境外旅行社在2023年和2024年将中国旅游产品纳入产品营销计划。同时,要重构国内入境旅游目的地的产业链。”

胡说,经过三年的疫情,酒店、团体餐厅、当地旅行社和外语导游都发生了很大变化,原来的一些当地供应商可能已经不存在了。此外,包括外联销售、后期策划、外语导游等入境旅游专业人才严重缺乏,急需培养储备人才。

记者联系多家头部旅行社了解到,即使在疫情期间,这些旅行社也基本保留了“主力”,以便在市场恢复重启时占得先机。其中,中国青旅国际公司拥有入境全市场外联销售和30多名在职多语种导游。中国旅行社为了接待世界各地的顾客,仍然保留了九种语言的专业人员。

“入境旅游的基础之一是中国签证政策的便利,以及往返中国的航班。航班方面,还是需要民航局的领导,以及相应的航空公司和海外国家的支持。”Zh

“入境旅游会受到国内旅游和出境旅游挤出效应的影响。国际国内机票、酒店、景点价格高,中国成为相对昂贵的目的地国家,这也是影响外国游客增长的重要因素。”胡说,国内旅游资源对入境游客不是很“友好”。比如预订机票、火车票、门票、酒店等旅游元素,对于境外游客来说,难度更大,尤其是在旅游旺季,一票难求。

中国旅游集团旗下的中国旅行社中国旅行和入境部总经理毕华表示,国际航班的运力恢复还需要一段时间,但从3月底到4月初,航空公司将执行夏秋季航班计划,并将增加许多航班。届时,随着运输能力的恢复和航班数量的增加,相信机票价格也会下降。

海外游客“请进来”还是需要政策支持。

入境旅游是一项综合性的系统工程,入境旅游的发展除了入境旅游行业的努力外,更需要国家的支持。

“虽然签证政策已经放开,但与许多亚太旅游目的地国家相比,中国的签证手续相对复杂,费用较高,这是入境发展的重要制约因素。希望国家能不断优化出台新的签证政策,比如落地签、免签、签证优惠等。”胡对说:

目前大部分移民都是华人、港澳同胞,相对很多是以走亲访友为目的申请签证。有业内人士告诉财联社记者,走亲访友是刚需,下一步可能就是恢复,就是来旅游的人。“在入境旅游签证放开之前,由于各种不确定因素,很多游客并没有真正开始订购旅游产品。所以目前旅游产品还是集中在距离较近的港澳市场,而像欧美这样的偏远市场还是处于停滞状态。3月15日旅游签证放行后,才有可能向旅行社合作伙伴推广相关产品。”

“另外,从客源市场来看,由于中国的目的地已经关闭三年,其他目的地长期开放,这使得亚洲其他国家(如日本、泰国、越南、印度等。)先出去推广,在客源市场占据‘先机’。”上述业内人士表示,中国在营销推广方面已经落后。重启入境旅游,需要在营销方面加大投入,尤其是在国家整体形象方面。这就需要旅游企业到国外举办展览,参加各种论坛,重塑中国作为目的地的形象。

财联社记者获悉,疫情前CYTS入境旅游总收入中,欧美、澳洲、日本等主要客源市场约占70%,其他市场约占30%。

胡说,根据国际公司海外合作旅行者的反馈,在北美和欧洲游客的长途旅行计划中,中国往往无法进入前5名。在一些国家,旅游批发商甚至停止在中国的业务。周边国家的营销推广、政策、价格都比中国好,而中国的吸引力下降,吸引力超过中国,比如亚洲的泰国、日本。“目前中国对外营销太高,形式大于内容,文化重于旅游,形象宣传更重要。没有与市场结合,忽视了旅游产品的市场化。各省各自为战,缺乏国家整体形象。这就需要国家和地方政府牵头,将中国主要的入境旅游企业纳入对外营销推广体系,构建中央和地方政府、企业联动的多元化对外推广渠道体系。”

同时,胡建议,要借鉴海外旅游局成熟的营销经验,加强与海外大型批发商的合作;从国家旅游政策上培育入境旅游,强调入境与出境的联动和互动机制

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