中科建通新研究-联合检测精确定位泄漏点

(原标题：中科建通新研究：联合检测精准定位泄漏点)

近日，作为地下工程领域的优质系统服务商，中科建通深入多个地铁车站，进行不同渗漏条件下的联合检测试验，精准定位渗漏点“焦点”，有效提升治理的精度、效率和效果，成功解决地铁车站渗漏治理难题。

1、问题概述

地铁站发生漏水后，受装修楼层、乘客安全出行和列车运行的限制，管理团队很难快速找到漏水点，也无法确定匹配的处理技术和材料。因此，很多地铁维护人员只能依靠表面病进行盲目治疗，从而进入“哪里漏就治哪里漏”的怪圈，耗费大量人力物力，却无法对渗漏进行标本兼治。

2.综合调查

现有的标准检测方法和检测对象的工作条件都比较简单，不适合一些车站的复杂情况。因此，有必要研究一种地铁车站渗漏点的联合检测方法，以满足先检测后治理的要求，从而确定病害位置，实现精确注浆。通过对国内外方法和设备的调研，结合本次试验的目的和特点，选择了适合本次试验的结构表面渗漏点检测方法、——红外热成像和渗漏检测方法及其组合。

3.检测原理

红外热成像方法的检测原理

墙面有渗漏的含水区域的温度与完好的无水区域的温度不同。红外热像仪可以将物体发出的不可见的红外能量转化为可见的热图像。探伤仪根据物体表面温度场分布形成的热像，可以直观地看到材料、结构及其结合面上的不连续缺陷，找到空鼓泄漏区域。

图：红外热成像检测

检漏法的检测原理

测漏仪的原理是电阻抗原理。当仪器接触到潮湿区域的导电层时，电路接通，发出声音和视觉信号。这种方法适用于隐蔽渗漏，能在地表渗漏区准确找到渗漏点。大面积渗漏或积水的工况不适用。

图：泄漏检测方法检测

工业内窥镜

针对装饰层所在位置的泄漏，如果无法直接观察泄漏点，如果无法去除装饰层，可以用工业内窥镜观察。内窥镜自带光源，可以360度旋转摄像头，可以观察密封腔体内的内部空间结构和状态，可以远程观察和操作，可以拍照录像保存数据。

4.联合检测方法

为了准确检测渗漏点，我们将地铁车站常见渗漏病害分为地面回水、侧墙渗水、电梯井积水三类，并细分为无装修层侧墙渗水、湿装修层地面回水、无装修层地面回水、干挂装修层侧墙渗水、直电梯井积水五种病害工况。通过现场试验验证，总结出五种准确定位建筑物表面漏水点的联合检测方法。

5.技术路线

在渗漏处理前，我们一般会根据工程经验对渗漏点和渗漏病害类型进行初步调查，然后利用联合检测准确定位渗漏位置，确定渗漏病害类型。针对表面渗漏点的检测，我们总结了两种技术路线：无装饰层的漏水病害联合检测和有装饰层的漏水病害联合检测。

图：漏水疾病检测作业指导书

需要注意的是，利用视频成像技术检测干挂装饰层背面漏水点，要重点突破分块分块的视频成像和图像拼接技术。如果内窥镜自主研发的摄像系统不能一次拍摄到表面泄漏的全景图像，我们可以分块、分区域对泄漏区域进行拍照，然后用软件将图像拼接合并成一幅完整的检测区域图像，从而实现泄漏点的准确定位和疾病类型的判断。

7.研究结论

(1)在查找表面泄漏点的方法中，当泄漏初期泄漏水与环境的温差较大，且泄漏点保持一定的温差(大于0.08)时，红外热成像查找泄漏点是有效的；

(2)检漏法可以检测0~10cm深度的含水量，对含水面积敏感，检测准确，但这种方法要求检测面平整，表面不能积水；

(3)装饰层后渗漏点组合检测装置能够快速定位和识别装饰层后的渗漏点。

8.应用价值

联合检测准确定位渗漏点有利于地铁车站渗漏的治理，减少盲目钻灌浆孔对混凝土本身的破坏。更重要的是，基于漏水点的检测结果，选择匹配的系统处理技术和处理材料进行精准处理，可以有效提高处理质量，降低漏水率，达到标本兼治、综合控制成本的目的。