大众首家海外电池厂落户加拿大高层-不急着建欧洲工厂

(原标题：大众首家海外电池厂落户加拿大高层：不急着建欧洲工厂)

财联社3月14日电(编辑马兰)德国大众集团首个海外电池工厂已决定落户加拿大，它将与Stellantis NV和LG Energy Solutions成立合资公司，打造电动汽车区域电池供应链。

Stellantis NV是一家跨国汽车制造商，由意大利裔美国公司菲亚特克莱斯勒和法国公司标致雪铁龙集团合并而成，是全球第四大汽车工厂。LG Energy Solutions是一家韩国电池制造商，也是全球最大的电池制造商之一。

加拿大联邦创新部长弗朗索瓦-菲利普香槟(Francois-Philippe Champagne)表示，大众电池工厂在加拿大是成功的，这也是该国历史上对汽车行业最大的单笔投资。

该工厂将位于加拿大圣托马斯，距离美国底特律东北约195公里。大众没有透露工厂的产能或投资规模等细节，但大众董事会成员Thomas Schmall曾表示，大众第一家北美工厂的目标是达到20 GWh的产能。

北美补贴熏香加拿大是锂、镍和钴等电池金属的主要矿产来源。香槟说，所有大型制造商都知道，如果他们需要绿色供应链，加拿大绝对是最佳选择。

除了丰富的矿产，加拿大还因为北美自由贸易区，享受美国对新能源汽车制造的巨额补贴。根据美国通货膨胀削减法案，50%电池组件在北美制造的电动汽车将有资格获得最高7500美元的税收抵免。

正是因为这个原因，大众在加拿大设立了第一家海外电池工厂。此外，欧洲化工巨头巴斯夫一年前也在加拿大买了地，打算用来建电池材料厂。

长期以来，大众一直强调，由于运输和物流成本高、供应链风险和地缘政治形势，公司将寻求海外布局，并希望在欧洲、北美和中国建立区域供应链，生产电动汽车。

大众汽车上周还补充说，由于美国的通货膨胀削减法案，该公司倾向于首先在北美投资。

大众汽车投资董事会成员Schmall透露，大众并不急于决定是否需要在欧洲新建工厂，具体计划将取决于欧盟给予的补贴。

他补充说，2025年之前不需要在欧洲开设新工厂，但如果欧盟能够拥有和美国一样的绿色补贴，或许大众可以更快地决定下一个欧洲电池工厂的选址。

Schmall还介绍了其电池制造计划。入门级车型的电池会使用磷酸铁锂电池，中端车型的电池会使用高锰电池，顶配车型的电池会增加硅的使用。

大众汽车此前成立了PowerCo电池部门，希望成为电动汽车电池领域的重要参与者，但它也承认，95%的电池市场仍由亚洲制造商主导。