燃油车降价销售 热门品牌面临改款问题

(原标题：燃油车降价销售，热门品牌面临改款问题)

梅爽/彭摄/制图

证券时报记者梅爽

“我现在不能和你谈太久。这个电话现在是热线。”3月14日上午，湖北武汉东风汽车4S店一位销售人员在向证券时报E公司记者表示部分车型缺货后，匆匆挂断了电话。

近日，东风汽车湖北省大规模补贴降价海报刷屏全网，“去湖北买车”成为车市热门话题。记者从武汉多家东风汽车4S店了解到，降价消息发出后，店内客流猛增。用“人满为患”来形容一点都不为过。此外，补贴9万元的东风雪铁龙C6稀缺，部分车型缺货。有接近东风集团的人士告诉记者，很多经销商的订单远远多于库存供应，东风的几个工厂已经在加班加点赶订单。

多家车企采取跟进措施，奔驰、宝马、奥迪、别克、比亚迪等30多个汽车品牌通过厂家补贴或经销商降价参与其中。但也有业内人士认为，部分豪华车品牌实际降价幅度并没有那么大，往往叠加其他条件才能享受到优惠。

东风4S店销量不错。

东风汽车旗下的几个品牌降价的效果可以说是立竿见影，最直接的体现就是人头攒动的4S门店。“最近我们店每天进店的客人大概有两三百人，每天的订单量基本都能过百。”武汉一家东风4S店的员工告诉记者，补贴降价的消息发出后，有的店三天内就卖出了1000多辆。

除了到店客流飙升，网上购车咨询也异常火爆。这两天，证券时报E公司记者试图电话联系东风汽车武汉4S店，其电话大多占线。“C6舒适版不保证有，共创版还有少量资源。”销售人员告诉记者，武汉的C6款已经卖得差不多了，如果现在想买，就得从外地调货。

销售人员说要先交定金再安排订单，等有车了再付尾款。不能保证最后能提车。“前面订单多，月底交不到车，就取消了。”同时，销售人员告诉记者，每个咨询电话都要控制在两分钟以内，否则后面的线路都会占线。有兴趣可以到店咨询。

根据地方政策，东风汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风沈峰等品牌参与了此轮补贴，补贴金额从5000元到9万元不等。最受关注的是补贴9万元的东风雪铁龙C6。以C6共创版为例，指导价21.19万元，其中厂家4.5万元，政府4.5万元，累计优惠9万元，补贴裸车价12.19万元。

不仅是湖北，全国都是如此。近日，记者走访上海东风汽车4S店发现，降价幅度最大的多款车型已经售罄，经销商也表示拿不到资源。

“展车已经卖出去了，昨天来的时候买的。”记者看到，在浦东的一家东风4S店，降价促销活动的海报随处可见，但店内顾客最关心的雪铁龙C6等车型却不见了踪影。销售人员告诉记者，现在C6没有现车，如果需要买车，可以向总部申请调货，但不能保证什么时候到货。“你可以先交5000元定金，我一有货就通知你。”销售人员说，最好是原价全款买车，三个月后可以过户。

关于pr的原因

据了解，国六B排放标准要求大幅降低汽车尾气中颗粒物、氮氧化物等污染物的排放，比国六A标准更为严格。一些销量不高，又缺乏相应技术的车企，对于暂时过不了国六B排放标准的车型，只能停产或者清仓。

如何重塑品牌

需要注意的是，东风系降价是有时间限制的。上海一家东风汽车经销商明确告诉记者，“没货了，已经晚了。前面还有100多单，3月31日前办完手续肯定来不及。”

根据湖北省的政策，2022年省财政厅、商务厅、经信办联合发文号《关于支持开展促进汽车消费活动的通知》。2022年6月至12月(活动到期前延长至2023年3月31日)，鼓励各地结合当地汽车产业发展开展促进汽车消费活动。“我们必须在3月31日前开出购车发票。现在全国的C6都很紧。建议你看看其他型号。”上述经销商表示。

补贴政策到期后，东风降价车型的未来也将受到业界关注。“大幅降价效果明显，但确实是对品牌的一种伤害。优惠活动到期后，品牌需要很长时间才能恢复到正常价格。”张翔告诉记者。

也有汽车行业人士告诉记者，降价车型回到消费者手中可能有三种可能：一是需要很长时间缓慢反复提价；二是将降价机型再次升级，以另一种形式包装销售；三是大幅降价，在清理库存后彻底告别市场。

对于此次降价是否会引发其他省市跟进，联合会秘书长崔东树认为，此次活动具有示范作用，会在短时间内辐射到周边地区，对周边地区形成扩散效应。“它获得了如此大的关注，并被证明是有效的，其他省份很可能会效仿。”

又一家汽车公司加入了价格战。

东风汽车补贴降价后，很多车企采取了跟进措施。据不完全统计，截至目前，已有奔驰、宝马、奥迪、别克、比亚迪等30多个汽车品牌通过厂家补贴或经销商降价的方式参与其中。但也有业内人士认为，部分豪华车品牌实际降价幅度并没有那么大，优惠往往与其他条件叠加。

3月13日，吉利汽车发布购置税减半限时补贴政策，最高补贴3万元。据悉，此次优惠活动涉及的车型有新宾悦、第四代帝豪、远景X6 PRO等。活动时间3月31日结束，全国用户均可参与活动。

此外，奇瑞集团联合旗下奇瑞、星途、捷途、奇瑞新能源四大品牌，推出100亿元购车活动，宣布自2023年3月11日0: 00至3月31日24: 00，凡在此期间购买奇瑞集团全系车型的客户，均可享受不同程度的补贴优惠，其中捷途惠民特价车型最高综合优惠42888元。

对于此轮降价对市场的影响，崔东树认为，长期来看，这种短期促销的影响会逐渐淡化，不是全系列、全面的促销，资金相对有限。推广之后会回归到正常状态，不会给车市带来严重的后遗症。

中泰证券认为，短期来看，燃油车的大幅降价可能会对相应价位段的新能源车销量产生负面影响。在汽车向电动化、智能化、网联化升级的过程中，车企在R&D的投入会很大，适度的价格竞争可能会刺激消费，但过度的价格战会增加车企和产业链的利润压力。从长远来看，新能源汽车取代燃油汽车的趋势是明确的，在激烈的价格竞争中，有品牌、有技术、有实力的车企