【BT金融分析师】蔚来第一季度的交付指导令投资者失望 分析师称高于预期的亏损令人担忧
(原标题:【BT金融分析师】蔚来一季度交付指引令投资者失望,分析师称亏损高于预期,令人担忧)
短期来看,宏观压力和激烈竞争会给电动汽车厂商带来压力。尽管如此,在持续创新、更加重视清洁能源和世界各国政府激励措施的推动下,电动汽车的长期需求预计将保持强劲。
中国电动汽车制造商蔚来汽车第四季度业绩和2023年第一季度疲软的交付指南令投资者失望。公司2022年第四季度毛利率大幅缩水,亏损高于预期,非常令人担忧。
尽管如此,几位分析师对该公司的创新及其电池更换站和充电基础设施的扩张持乐观态度。该公司打算加快其电池交换网络的发展,并计划在今年再建1000个换电站。
花旗集团分析师Jeff Chung在3月2日与蔚来汽车举行电话会议后,重申了他对蔚来汽车的“买入”评级和23.30美元的目标价。
该分析师指出,尽管蔚来管理层预计2023年第一季度毛利率将达到中个位数至高个位数百分比,但他们预计2023年第二季度至第三季度将回到两位数百分比,并有信心在2023年第四季度达到18%至20%。这种改善主要得益于高利润机型的增加、销量增长的规模效应以及碳酸锂成本的下降。
此外,蔚来预计2023年的销量将受益于强劲的产品周期、不断增加的电站数量以及自动驾驶带来的更好的客户体验。分析师钟(Chung)指出,蔚来管理层认为2022年第四季度是公司“最糟糕的时期”。
基于五个买入评级和四个持有评级,蔚来汽车的股票评级为“中度买入”。蔚来汽车的平均目标股价为15.42美元,表明该股与当前水平相比有72%的上涨空间。今年迄今,该公司股价下跌了8%。
在电动汽车的长期前景方面,华尔街分析师看好特斯拉、蔚来汽车和通用汽车,尽管分析师承认短期宏观压力会对这些汽车制造商产生一定影响。目前华尔街分析师认为蔚来汽车的股价还有更大的上涨空间。
作者:Sirisha Bhogaraju
【BT理财小贴士】本文仅供参考,不构成投资建议。投资者不应将本报告作为投资决策的唯一参考因素,也不应认为本报告可以代替自己的判断。【本文为BT金融分析师短文。2022年10月25日起,BT金融将不再在BT金融数据小程序和APP以外的平台发布全文文章。】
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