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行业厮杀 王宁看好!最新业绩将率先承认“锂矿回扣”

2023年03月14日 04:03 来源于:共富财经
(原标题:行业厮杀,王宁被看好!最新业绩将率先承认“锂矿返利”)今年1-2月国内新能源汽车销量数据并没有完全让资本市场满意,但当代安普科

(原标题:行业厮杀,王宁被看好!最新业绩将率先承认“锂矿返利”)

今年1-2月国内新能源汽车销量数据并没有完全让资本市场满意,但当代安普科技股份有限公司(300750)副总经理李江SZ)和董监高,在昨晚的交流会上给业界带来了罕见的乐观情绪。他表示,23年,中国动力电池和储能市场的增长趋势都将非常明显。

交流会期间,投资者密集提出了20多个问题,财联社记者了解到,主要关注的是市场预判、“锂矿返利”计划、碳酸锂申诉管理、行业竞争等问题。

增长趋势非常明显。

或者受新能源汽车补贴彻底下降和春节的影响,新能源汽车的销售数据并不理想。其中,中国汽车工业协会的数据显示,1月份我国新能源汽车产销量同比分别下降46.6%和49.9%,而去年同期的降幅约为10%。

特斯拉率先打响降价“第一枪”,多家新能源汽车厂商相继跟进。以“东风系”为首的油罐车甚至开始了“车价补贴战”。动力电池作为新能源汽车的重要组成部分,自然也跟着新能源汽车的市场走。

会上,李江指出,2023年,无论是动力电池还是储能市场,增长趋势都将非常明显。储能的市场增速可能会更快,国家也在不断研究出台动力电池的新政策。

至于油汽整体降价对新能源汽车的影响,李江认为,油汽降价(与新能源汽车不同)的驱动因素不同,油汽可能更多是因为国六B的实施,这是短期影响。

在《新生事物》中的电车降价(渠道)环节,李江表示,去年由于上游材料的成本压力,整车厂对新能源汽车的空间并不大。今年新能源汽车成本会更好,有利于市场竞争。对于规模大、有成本优势的企业,在这个过程中会掌握主动权。

在新能源汽车降价的过程中,动力电池今年的毛利变化预期成为投资者关注的焦点。李江说今年会有很多不确定性,我不想预测今年的毛利,但是我觉得今年的情况会比去年好,因为碳酸锂的价格在往下走,会有更多的主动权。

在回答投资者的问题时,李江也承认了“锂矿返利”计划,但并不是因为降价,而是因为“我们”获得了矿产资源,只是“我们”并不想赚取一些暴利,还是想与有长期战略合作的客户分享。

据其透露,很多客户兴趣很高,公司近期会有一些落地,因为谈判需要沟通和过程。当代安培科技股份有限公司在2022年年报中披露,与蔚来签署了为期五年的全面战略合作协议,涉及新品牌、新项目、新市场的全面合作。

此前有媒体报道称,“锂矿返利”针对的是李、蔚来汽车、华为、氪汽车等众多战略客户。核心条款是,未来三年,部分动力电池用碳酸锂价格结算为20万元/吨。同时,签署这一合作的车企需要向当代安培科技有限公司承诺约80%的电池采购量。

碳酸锂不要求100%自给自足

当代Amperex科技股份有限公司2022年年报显示,在锂资源方面,公司在江西宜春含锂瓷土矿项目、四川斯诺锂矿项目、玻利维亚盐湖运营项目取得突破。

其中,财联社记者从知情人士处获悉,由于天气等原因,当代A一期主体施工

李江解释说,(锂矿的布局)是为了确保供应链的稳定和安全。近几年已经做了布局,包括江西、四川、海外的锂矿。目前,没有必要100%覆盖所有未来需求。

它进一步回应说,“我们希望覆盖大部分,并降低材料价格大幅波动给我们供应链带来的风险,尤其是碳酸锂,因为对锂的需求实际上每年都在波动。”

至于出售部分资产,李江表示,也看到锂的价格从去年最高的60万到今年有所波动。公司从市场和业务的角度考虑安排,做了一些资金、资产、投资的整体布局。

上海钢联3月9日发布的数据显示,电池级碳酸锂均价降至36.7万元/吨。自去年11月中旬以来,碳酸锂价格仍处于下行通道,尚未企稳。

在存货损益方面,当代安培科技股份有限公司财务总监郑舒分析,公司快速去库存、缩短周期的行为也会导致公司的平均存货量相对较小。因为碳酸锂的库存周期缩短,所以对其影响很小。

电池行业进入了全方位的竞争。

有分析指出,随着动力电池企业的激进扩张,一个需要警惕的事实是,随着新能源汽车普及率的逐步提升,激进的产能扩张与市场需求的关系正在悄然发生变化。锂电池行业不可避免的周期性问题可能会再次出现。

也有同行预测,最迟到2024年全产业链会出现产能过剩。当代Amperex科技股份有限公司作为锂电池的龙头,在产能扩张方面相当激进,因此投资者必然会将“产能过剩”的问题抛给公司。

李江回应称,公司的扩张计划是根据市场和客户需求预测精心制定的,因此公司适度超前于需求,公司一直保持较高的产能利用率。此外,公司将定期预测市场需求,并根据生产线建设进度进行更新。

此外,它认为高质量的生产能力实际上是稀缺的。目前的竞争已经从单纯的产品竞争转变为全方位的竞争。在未来的竞争中,公司非常有信心,在行业中的领先优势不是在缩小,而是在扩大。

财联社记者注意到,自2021年年报以来,当代安培科技股份有限公司在“核心竞争力分析”中,将“极致制造”排在第二位,仅次于“R&D与创新”。极限制造将成为“领先优势”的重要措施之一。

2022年年报显示,当代安培科技股份有限公司构建了基于5G的工业互联网架构,依托其高带宽、低延迟、广连接的先进技术,解决了极限制造的关键问题。公司下一代电缆已成功投产,工艺和工程升级。与原有单线电缆生产能力相比,单位投资大幅下降,产品质量上了一个新台阶。

根据李江的进一步分析,极限电缆是极限制造的具体体现,主要表现在效率高、安全性好、投资成本低等方面,其产量可能是现在电缆的几倍。去年公司开始陆续在生产线上应用,接下来会在其他方面推广。

会面中,李江还指出,与福特的合作仍在与对方协商推进中,很多客户看到福特合作消息发布后都很感兴趣;钠电池和M3P今年将量产交付,客户端前期已经取得突破。具体数量取决于客户的市场销量。

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