十二家A-H股上市车企2月均环比增长 新能源市场渗透率近三成

(原标题：2月新能源市场12家A/H上市车企增近三成)

3月8日，乘联会发布了2月份乘用车市场销售数据。2月份，乘用车零售额139万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。其中，新能源汽车仍保持高速增长态势。当月，国内新能源乘用车零售量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。

财联社记者统计的12家A/H上市车企2月销量中，当月销量全部实现环比增长。“这是在春节、政策退出等综合因素影响下，符合预期的合理走势。”联合会秘书长崔东树分析说。

从具体表现来看，在新能源市场的带动下，车企依然表现出明显的分化。其中，头部自主品牌在新能源市场和出口市场实现了大幅增长，比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额大幅提升。

比亚迪2月销量19万辆，依然毫无悬念地登上2月榜首。展望今年，展望品牌首款车型和U8计划8月量产，海鸥即将进入A0市场，新上市的比亚迪秦加DM-i入门版仅9.98万元，继续挤压燃油车市场。此外，对标奔驰G的“专业、个性化全新”F品牌也将推出，预计今年比亚迪将继续“傲娇”。

除了比亚迪，吉利和长安在新能源汽车上也有不俗的表现，也都突破了月均2万辆的水平。其中，吉利汽车新能源销量大幅上升，2月达到23283辆，环比增长超111%，同比增长约63%。2月23日，吉利品牌中高端新能源系列——“吉利银河”正式发布，这意味着吉利汽车将全面发力新能源汽车市场。

长安汽车在2月份销售了20，574辆新能源汽车，其中鲁珉单月销售了8，137辆，深蓝SL03交付了4，103辆。随着深蓝首款SUV车型S7的亮相，以及Aouita 11在华为门店的到来，长安将在新能源领域获得更多的市场份额。

相比之下，2月份造车新势力疲软。天界、Xpeng汽车、零跑汽车销量均同比下滑。

值得一提的是，2月份乘用车车型前八名中有6款为新能源车，分别是比亚迪宋5.24万、车型Y 51,412、轩逸34.457、比亚迪元33.612、比亚迪秦30.54万、车型22.990、海豚22.861、速腾。

基于出色的整体表现，2月份国内新能源汽车零售渗透率达到31.6%，较2021年2月份21.7%的渗透率提升10个百分点。其中，2月份新能源汽车在自主品牌中的渗透率达到52.9%。

在新能源汽车市场的挤压下，燃油车市场正在萎缩。为提振燃油车市场，3月，湖北省推出为期一个月的企业政府购车补贴政策，优惠力度空前。“湖北的促销活动是3月内的短期活动，取得了明显的积极效果，起到了宣传作用。目前到店下单的人群规模在提升，短期内可能对中部省份的销售结构产生虹吸效应。”崔东树说，“从中长期来看，这不是一个全方位的活动，资金相对有限。推广后会恢复正常状态，不会造成‘后遗症’。”

此外，崔东树再次提到了购置税减半的政策，这在去年对燃油车市场起到了很大的推动作用。“对1.6升以下排量的车辆给予小范围的购置税减免政策支持，让最需要支持的这部分消费者的利益得到有效满足。”崔东树建议道。