“汽车行业IOS”出现 恒大抢“智能网联浪潮”

恒大汽车的每一次亮相，都给新能源汽车行业带来足够的惊喜和震撼。这次也不例外。

3月25日，恒大旗下恒驰汽车智能网联发布会正式召开。恒驰汽车联合腾讯、百度历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统及整体内饰正式亮相。

这套智能网联系统配备了全球首个航天旗舰智能座舱、全球首个7nm高通第三代骁龙数字座舱平台、全球首个可定制的车载全息投影AI助手“小池”，很像苹果的IOS系统，可谓新能源汽车行业最强“大脑”。

通过这个最强的“大脑”，一个连接软件和硬件的闭环产品，一个连接车内一切的智能生态开始浮现。未来，恒驰汽车将不再只是一种交通工具，而是家居、办公、娱乐空间的延伸。

这是恒大品质一流的又一体现，也让恒大在智能网联的生态浪潮下再度领先。

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最强“心”和最强“脑”=最强产品

这套由老牌互联网巨头腾讯、百度和新能源汽车新锐恒驰汽车联合开发的智能网联系统可谓惊喜连连。

从配置上看，恒驰智能网联系统堪称绝对硬核。不仅配备了全球首款航天旗舰智能座舱，拥有独创的拥抱式3D曲面屏，还采用了全球首款7nm高通第三代骁龙数字座舱平台，计算能力是当今市面上主流机型的两倍以上。

从功能上看，恒驰智能网联系统可以说已经充满了智能。不仅可以通过手机APP一键叫车，还可以通过先进的传感器完成无感登车和疲劳检测。特别是全球首款可定制的车载全息投影AI助手小池，可以在80多个AI服务场景中完成220多项车载控制功能和300多项娱乐功能。这绝对是一个亮点。

某种程度上，恒驰的智能联网系统很像苹果的IOS系统，而小池就是恒驰的SIRI。可以说，恒大打造了新能源汽车领域最强的“大脑”。

在最强“大脑”之前，恒大已经打造了最强“心脏”。

新能源汽车的“心脏”是什么？自然是动力电池。动力电池的性能直接影响新能源汽车的用车体验。在这一领域，与其他依赖外部采购的车企不同，恒大也走自主研发的路线。专家组由韩国SK集团电池研究所前所长李俊秀领衔，达到世界领先水平。

不久前，在许家印亲自监制下，搭载自主研发动力电池的恒驰汽车已经在内蒙古牙克石零下35度的极寒环境中完成冬季测试，表现强劲。

集结了最强“脑”和最强“心”的恒大，无疑将是最强的产品。

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累计投资近500亿。

顶级产品来自顶级设计。

是什么让恒大成为最强产品？最关键的无疑是顶层设计。

在房地产行业现有天花板的背景下，造车是大象恒大转身的重点布局。所以恒大汽车从一开始就有超高的战略地位。自始至终，许家印对恒大汽车的定位是：核心技术必须世界领先；产品质量必须是世界一流的。

在顶层设计的驱动下，恒大力求各方面都是一流的。这从它的人才库也可以看出来。

目前，恒大已经集结了一支3500多人的全球科研团队，其中包括22名国际顶级专家。除了韩国SK集团电池研究院原院长，还包括广汽丰田原副总经理高，东风汽车原总裁方驰

在这方面，恒大汽车本身依托世界500强恒大集团，先后引入了腾讯、滴滴、云峰基金等国际知名投资者，拥有其他新能源汽车企业无法比拟的资金优势。

目前，恒大已累计投资474亿元，其中车辆R&D及设计、动力电池、自动驾驶、智能网联投资249亿元。

这是一种自上而下的推广，顶层设计和顶层资源汇聚了顶尖人才和顶尖技术，顶尖人才和顶尖技术产生顶尖产品。

所以，纵观恒大的造车之路，从提出目标，到基地试制并发布新车，再到通过冬季测试，到现在发布智能网联系统。可以说是一路起步，进步神速。

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恒大汽车冲向“智能网联生态浪潮”

智能网联系统的成功亮相，让恒驰汽车在激烈的行业竞争中再次跑在了前面。

这是因为，随着越来越多的新能源汽车上路，人们不再满足于简单的出行，而是对新能源背景下的“新功能”有了更高的期待。软件技术的实力和汽车的智能生态越来越成为消费者购买智能汽车的重要考量因素。

智能化正成为各新能源车企押注的重要方向。而智能化一直是恒大的基石战略。它正在通过软件的核心竞争力驱动硬件的生产，实现一个从软到硬的闭环产品，打造一个车内万物的智能生态。

智能网联系统的推出，就是对这种智能生态的最好注解。这使得恒驰汽车不再仅仅是一种交通工具，而是家居、办公、娱乐空间的延伸。

例如，用户可以通过车内大屏幕进行视频会议和处理邮件，方便远程办公；还可以随时随地开启在线学习模式；甚至在可穿戴设备、驾驶舱生物识别传感器等技术的帮助下，可以将身体数据发送给医生，进行及时的医疗和健康诊断。

事实上，智能汽车包含了汽车行业和互联网行业的双重特征。这两条赛道都有一个共同点，就是用户为王。谁能发现用户未被满足的需求并率先响应，谁就能站在前列。

可以预见，恒驰汽车无疑将借助顶级黑科技，继续为人们打造更具科技感的“第三生活空间”。这种智能生态战略可以说在国内乃至全球都处于领先地位，并且正在逐步建立深厚的商业壁垒。

投入大，做长远打算。总的来说，恒大抢占智能网联生态，无论是对用户还是对行业都有积极意义。而这也将成为未来与特斯拉抗衡的“核武器”。