长信科技-单车动力收到相关部门信息采集表 获得上交所现场访问

国内第五家动力电池企业BIC动力登陆国内资本市场的工作正在稳步推进。2019年1月1日，单车动力股东之一的长信科技(300088)在互动平台上表示，单车动力走向资本市场的战略决心是不变的、坚定的。公司了解到，自行车动力已收到相关部门的信息收集表，并获得上交所的现场访问。单车动力目前正在进行股份制改造。同时，公司对BIC电力通过并购或科创板走向资本市场的态度积极支持，全力支持BIC电力的进一步战略。

深圳市自行车动力有限公司成立于2001年，是一家在动力电池领域深耕多年的企业。在行业内积累了深厚的积淀，在动力电池领域，尤其是三元锂电池领域形成和积累了技术储备。根据媒体报道的数据，2017年，BIC锂电池装机容量为1.5GWh，占全国4.34%，排在当代安培科技有限公司、比亚迪、沃特玛、郭萱高科之后，位列第五。

最新数据显示，自行车动力第一大股东为深圳市自行车电池有限公司，持股比例为33.37%，其次为西藏浩泽商贸有限公司，持股比例为22.64%，长信科技为第三大股东，持股比例为8.34%。第四大股东是中利集团，其他股东持股比例较小，结构相对分散。

自行车动力在行业内相当有影响力，所以想和自行车动力“联姻”的公司几乎都在踩门槛。2017年，长信科技披露发行股份或支付现金收购BIC电力75%股份的预案。几个月后，资产交易方案调整为以自有或自筹资金购买不超过20%的BIC股份。然而，2018年1月30日，长信科技披露，将不再启动对BIC动力的重组增资，理由是鉴于新能源汽车行业的新形势，以及国家对新能源汽车补贴政策的调整变化。

2018年2月至5月，另一家a股公司中力集团(002309)发布了包括增资、股权收购在内的多份公告，拟以自有或自筹资金收购西藏浩泽持有的自行车动力股权。中力集团对自行车动力的持股比例最终增至8.29%，成为自行车动力的第四大股东。

从行业来看，近年来国内新能源汽车发展迅速，带动了锂电池行业的快速发展。锂电池巨头也热衷于利用资本市场。2017年，国内五大动力电池企业中，除BIC电池外，当代安培科技、比亚迪、沃特玛、郭萱高科均已上市。其中，龙头企业当代安培科技股份有限公司自2018年登陆创业板以来，受到市场热捧。其最新市值已突破1600亿元，超过前创业板老大温股份，位列创业板第一。

有动力电池行业人士指出，在新能源汽车补贴下降、国家补贴门槛提高的背景下，当前动力电池行业分化趋势非常明显。当代Amperex Technology，Limited等大型企业因其强大的技术优势获得了更多的份额，而没有优势的低端电池制造商将被淘汰。自行车电池在自动化和智能化生产方面具有优势，自行车动力的汽车产品以圆柱形电池为主，其中18650和21700是主流型号。与其他电池制造商相比，该公司在材料选择和生产线建设方面独具特色。自行车动力也是国内唯一使用高镍材料的动力电池生产企业。在我国钴资源稀缺的背景下，自行车动力优势明显。

值得一提的是，长信科技副董事长高在2018年11月29日的“进入上市公司活动”中表示，公司与自行车动力的股权合作不会进一步推进，但自行车将进入资本市场。今年以来，动力电池产能过剩，补贴下降。但单车动力的业绩依然实现了复合增长。要想从激烈的市场中胜出，Bike还是会借助资本市场的发展，还在考虑通过科技创新板或者其他形式走向资本市场。