一个外国人接管丰田！现在CEO愚人节退位 一度炮轰电动车 说污染比油汽车还大

换汤不换药？

作者|王乐妍曹婷婷

全球销量最高的汽车集团丰田汽车帝国迎来了新的掌舵人。

雷克萨斯的总裁佐藤浩将成为丰田的新总裁，也就是首席执行官。

执掌丰田超过13年的丰田章男将退出幕后，辞去总裁一职。这位66岁的老人将成为丰田的总裁，也就是董事长。这一权力变更将于4月1日生效。

来源：丰田

丰田章男是丰田章男创始人丰田章男的孙子。在任期间，他对电动车的冷漠被很多人诟病。

新任CEO对电动汽车的态度也是关注的焦点。

然而，市场对丰田CEO更换的反应十分平淡。在丰田章男宣布权力交接的当天，股价几乎没有变化。

“新的任命与其说是方向的改变，不如说是组织交接的最佳方式。”伦敦Pelham Smithers Associates的分析师朱莉布特(Julie Boote)直言不讳，以避免混淆。

大多数分析师也不乐观。他们认为未来几年丰田不会有大的战略变化。

01

外人“暂时”接管

"我不知道如何回答，以为这是一个笑话。"

去年年底，丰田章男问佐藤洋子是否愿意接任总裁一职。后者的第一反应是他在开玩笑。

佐藤恒二不是丰田一家。1992年3月毕业于早稻田大学机械工程系，次月进入丰田。

佐藤洋子是纯技术出身。1994年开始参与卡罗拉、普锐斯等汽车零部件的开发。2016年担任丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的技术总监。他曾是雷克萨斯信念车型LC系列的总工程师，也负责氢燃料汽车的研发。

2021年升任雷克萨斯CEO，也就是CEO，同时兼任丰田汽车执行董事，还负责丰田高性能部门GAZOO Racing。

对于任命佐藤恒吉为新社长的原因，丰田章男解释说，佐藤是一个掌握了丰田“思想”、“技术”和“行为准则”同时又在奋斗的汽车制造商。

当然，还有一个原因。佐藤比丰田章男年轻。他今年53岁。丰田章男第一次当选总统时已经53岁了。

53岁确实是丰田庞大体系中的年轻人，资深且合格的高管都抢了不少。所以在资历重的丰田，年仅53岁的佐藤恒二未必能守住场。

日本SBI证券公司的高级分析师远藤功志认为，尽管丰田章男卸任总裁，但他很可能继续作为总裁深入参与公司的运营。"对于继任者佐藤来说，接下来的几年可能是一个学徒期."。

而且，在当天丰田内部媒体平台播出的新闻发布会上，丰田章男明显控制了节奏，不时转身提示和引导佐藤。

抛开相对不成熟的管理风格，在技术路线上，佐藤还是迎合了丰田章男赌的技术路线。

佐藤恒吉一直活跃在氢燃料发动机的研发和电气化改造领域。他这两年深入参与了丰田在日本和欧洲国家的氢动力汽车耐力赛项目，并亲自测试。雷克萨斯第一款纯电动汽车RX e和第一款氢动力概念车都出自他之手。

然而，在这种权利变更的背后，很多人认为这是丰田家族重新掌控丰田汽车的一个过渡。

要知道，丰田章男的儿子景岛乐丰田今年35岁，目前是编织星球控股公司的副总裁。按照丰田内部任命首席执行官的一般年龄，还有近20年。

这意味着，未来20年左右，这家车企将进入洋姓当家的时期。与其被迫退位，不如主动找一个与自己高度契合的人执掌大局，为未来的新天皇丰田景岛乐打下基础。

02

丰田章男仍然是老板。

丰田章男已经66岁了。他执掌丰田超过13年。根据“家族继承制度”，丰田章男作为丰田创始人的孙子，成为第四代g

丰田章男的成长史非常简单。1984年加入丰田，2000年成为董事会成员，2005年成为执行副总裁，主要负责处理日本销售和海外业务。

2009年接任社长一职后，丰田当时的状态处于前列。用他自己的话来说，在他担任集团总裁兼CEO的13年里，一直充满了各种艰难的挑战，每一天都要尽一切努力顺利熬到第二天。

因为他上任的时候，丰田的经营状况并不好。当时丰田全球产销扩张进程缓慢，雷曼危机带来沉重打击，使得丰田在2008年的最终损益中亏损4369亿日元。当时是丰田58年来的首次亏损。

丰田章男上台后，调整了总体战略，重点是商业和商品战略的改革。在一系列组合拳下，他降低了盈亏平衡点的销量，有了更高效的销售方法。

在过去的13年里，丰田章男取得了良好的成绩。2016年，他把大发工业变成了全资子公司；2017年宣布与铃木商业合作，同年还与马自达资本商业达成战略合作伙伴关系；2020年，与松下控股成立汽车电池合资公司；2021年与五十铃、日野汽车成立商用车技术开发公司。

在他的领导下，丰田2022年的全球销量比2009年刚上任时增长了约30%，达到1000万辆，超过了曾经的竞争对手大众汽车，位居全球第一。

从财务表现来看，2021财年(截至2022年3月)的合并营业利润达到2.9956万亿日元，创造了日本国内企业的历史新高，总市值增至就任社长时的2倍以上。

然而，在全球电气化改造中，丰田章男也有自己的坚持。他不认同只追求纯电动汽车的计划，坚持车型多元化的策略，在转型中将氢动力汽车作为重点。

丰田章男利用一切机会在政客和内部人士面前表达自己的观点，甚至要求法国总统马克龙推广混合动力汽车。

由于丰田章男多次唱衰纯电动汽车的路线发展，丰田在中国新能源(行情600617，深交所)汽车市场的竞争中失去了抢跑的机会。2022年，丰田在中国市场的新车销量约为194.06万辆，较2021年下降0.2%。这是近10年来丰田在中国市场的销量首次下降。

在电动汽车的压力下，丰田章男也选择将接力棒交给下一任继任者。卸任后，他将成为丰田汽车公司的社长。虽然他不再是总裁，但严格来说，丰田章男仍然是丰田的老板。

丰田汽车公司的最高级别是取缔委员会，也就是董事会。再有就是掌握公司实权的总裁，也就是再往下的总裁就是协会会长，相当于董事长。大部分会长都是原会长退居二线后的名誉会长，只有虚权。

不过，值得注意的是，丰田章男这次的人事变动是有意义的。虽然他从社长的位置上退了下来，但是丰田在给他社长的位置之前加上了“代表”的前缀，这意味着丰田章男仍然在幕后，一切都在掌控之中。

而佐藤恒二更像是一个“实习期”跟着大哥的徒弟。就算以后技术长大了，也要早请示，晚汇报。毕竟“丰田天下第一”的称号不是白来的，他还能在社长的位置上多呆几年。

03

要关门了？

丰田章男在新闻发布会上说，他感受到了作为一名汽车制造商的局限性。“我觉得新时代退休很有必要，不去改变我爷爷创立的公司很让人沮丧。”

根据丰田发布的财年(2021年4月-2022年3月)报告，虽然丰田整体表现良好，但销售额达313795亿日元，比上年增长15.3%。

但分阶段来看，当年第四财季营业利润同比大幅下降，降至4638亿

在丰田的整体规划中，2022年是关键的一年。也是丰田宣布全新电气化转型战略的第一年。然而，如前所述，丰田章男对电气化改造缺乏热情，导致其错过了中国市场，也迎来了中国市场的首次销量下滑。

丰田章男卸任后，下一任领导人会推翻丰田章男的电气化改造理念吗？

显然不是。目前，新领导人更像是丰田章男的继任者。

一位不愿透露姓名的丰田高管表示，丰田正在走向“关门”时期，此时的丰田内涵就像是日本一个退位天皇听政的时期。

丰田章男显然留了一手。这位“听话”的新总统上任后，最终目标是为他的儿子——丰田景岛乐铺路。