重磅方案发布！九部门-力争到2030年动力电池等关键技术取得重大突破 这些行业将受益…

8月18日，科技部、国家发改委等九部门发布《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》(以下简称《实施方案》)，深入贯彻落实党中央、国务院关于二氧化碳排放峰值碳中和的重大战略部署，充分发挥科技创新对实现二氧化碳排放峰值碳中和目标的关键支撑作用。

《实施方案》提出，通过实施方案，到2025年实现重点行业和领域低碳关键核心技术的重大突破，单位国内生产总值二氧化碳排放量比2020年降低18%，单位国内生产总值能耗比2020年降低13.5%。

到2030年，进一步研究和突破一批碳中性前沿和颠覆性技术，形成一批具有重大影响的低碳技术解决方案和综合示范工程，建立更加完善的绿色低碳科技创新体系，有效支撑单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，单位国内生产总值能耗继续大幅下降。

《实施方案》在加强二氧化碳排放峰值碳中和的科技支撑方面提出了10项具体行动，涉及基础研究、技术研发、应用示范、成果推广、人才培养和国际合作。其中，《实施方案》提出选择扶持500家左右低碳技术创新企业，培育一批低碳技术龙头企业。引导贷款、债券、天使投资和创业投资企业支持低碳技术创新成果转化。

到2030年，能源技术自主创新能力大幅提升。

《实施方案》在加强二氧化碳排放峰值碳中和的科技支撑方面提出了10项具体行动，涉及基础研究、技术研发、应用示范、成果推广、人才培养、国际合作等方面，并针对不同行动提出了具体的发展目标，具体为：

在绿色低碳能源转型技术支撑行动中，提出到2030年，能源技术自主创新能力大幅提升，促进化石能源有序替代，推动能源绿色低碳、安全高效转型。

在低碳零碳工业流程再造技术突破行动中，提出到2030年，形成一批支撑粗钢、水泥、化工、有色金属行业二氧化碳减排的科技成果，实现低碳流程再造技术的规模化工业应用。

在城乡建设交通低碳零碳技术攻关行动中，提出到2030年，动力电池、驱动电机、车辆操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车安全水平全面提升，新建纯电动乘用车平均能耗大幅降低；科技支撑的单位营业额能源强度和铁路综合能源强度持续下降。

在提高负碳和非二氧化碳温室气体减排技术能力行动中，提出力争2025年单位二氧化碳捕集能耗比2020年降低20%，2030年降低30%，大幅降低捕集成本。

在低碳零碳技术示范行动中，提出到2030年，建设50个不同类型的重点低碳零碳技术应用示范项目，形成一批以先进技术和标准为引领的节能降碳综合技术解决方案。

科技部有关负责人表示，0755时至79000时，支持二氧化碳实现峰值的科技创新行动和保障措施

到2030年，突破化石能源驱动交通装备减碳、非化石能源替代、交通基础设施能源自洽体系等关键技术，加快数字交通基础设施建设，推进交通系统能效管理与改善、交通污染减排与减碳协同、先进交通控制与管理、新型与传统城市交通业态融合等技术研发，推进绿色、电动、智能交通。

《实施方案》明确，围绕城乡建设和交通运输绿色低碳转型目标，以脱碳减排、节能增效为重点，大力推进低碳零碳技术研发和示范应用。推进绿色低碳城镇、村庄和社区建设运营中的绿色低碳技术体系研究，加快建筑高效节能技术突破，建立新型建筑能源体系。

选择并支持约500家公司。

低碳科技创新企业

在培育和服务绿色低碳科技企业行动中，《实施方案》提出，加快完善绿色低碳科技企业孵化服务体系，优化二氧化碳排放峰值碳中和领域的创新创业生态。选择扶持500家左右低碳技术创新企业，培育一批低碳技术龙头企业。

同时，支持科技企业积极主持和参与国家科技项目，加快提升企业低碳技术创新能力。提高低碳技术知识产权服务能力，建立低碳技术验证服务平台，为企业开展绿色低碳技术创新提供服务和支持。依托国家高新区，打造绿色低碳科技企业集群，推动绿色低碳产业集群发展。

《实施方案》还部署了具体工作：

一是支持地方政府建立一批科技企业孵化器、众创空间等以绿色低碳技术为重点的公共服务平台和创新载体，壮大绿色科技服务业，深度孵化一批掌握绿色低碳前沿技术的“硬科技”企业。

二是从国家高新技术企业、科技型中小企业、国家技术合同登记企业中，按照“低碳”、“零碳”、“负碳”分类筛选发布绿色低碳科技企业，促进科技、金融等要素的市场对接，引导各类创新要素向绿色低碳科技企业集聚。

三是通过国家科技成果转化引导基金支持碳中性科技成果转移转化，引导贷款、债券、天使投资、创业投资企业等企业支持低碳技术创新成果转化。低碳技术知识产权服务。建设低碳技术知识产权数据库，不断提高低碳技术企业的知识产权信息检索、分析和利用能力。支持建设一批低碳技术专利导航服务基地和产业知识产权运营中心。